Прийшли холоди і витрата електроенергії змінилася не на краще.
Якщо влітку з кліматом це було 7 км на 1 кВт (91 км пробігу), тозараз це 4 км на 1 кВт (52 км пробігу)
>Так само багато простоїв із включеною пічкою +23 в еко що тежзабирає електрони з батареї, мерзнути в машині не дуже подобаєтьсяі не хочеться:)
< p align="justify"> З наступного тижня метеорологипрогнозують мінуса буде ще веселіше. Останній час додому приїжджаюприблизно на нулях батареї так як пробіги в день приблизно 40-50 км, а це якраз повна батарейка.
Вчора довелося ще вирватися в передмістя за підсумком вийшло 67 кмз них 24 км на бензині.
< Виходить, що домашньої зарядки вже не вистачає і з'являєтьсявибір заряджатися на платних станціях або включати ДВС:) У груднідеякі станції підняли ціни на зарядку, а деякі ще й додали плату зачас зарядки. Для зручного рахунку прикинемо що мені потрібнозакинути 7 кВт (2 години зарядки) яких вистачить на 28 км.Тепер дивимося що пропонують оператори в нашому місті, якізручні за моїм місцем розташування:
Екофактор:
Лугова — кВт 37.03 = 37.03 грн 1.36$
АЕ:
Екомаркет - кВт 49.7 = 49.7 грн 1.82$
Грінстон - кВт 35.7 + час 19.98 = 55.68 грн 2.04$
Укргазбанк - кВт 41.93 + час 30 = 71.9 грн 2.64$
Бочка - кВт 41.93 + час 30 = 71.93 грн 2.64$
Автомийка - кВт 67.9 + час 24 = 91.9 грн 3.37$
>
Charge me:
Кафе Літо — кВт 52.5 = 52.5 грн 1.93$
Тепер для подолання тих же 28 км шляху на ДВЗ знадобиться 1.54літра 95-го (ціна для мене зараз 25 грн або 0.91 $ за літр) разом38.5 грн 1.41$
<
За підсумком бачимо що не має жодного сенсу заряджатися на електрозарядці навіть найдешевшою 37.03 грн 1.36 $ коли можна поїхати набензині за 38.5 грн 1.41$ і не витрачати 2 години свого життя назарядку.
>
+ до всього цього при їзді на ДВС як одна з плюшок ми отримуємобезкоштовне тепло в салон від охолоджуючої рідини.
Вважаю екофактор незабаром підтягнеться в ціні до інших, оскільки потрібно заробляти, а не працювати заради спортивногоінтересу, що зробить зарядку ще більш не вигідною.
Так само для порівняння найдешевша зарядка в місті але не зручнадля мене за розташуванням:
Солар фемілі кВт 31.43 = 31.43 грн 1.15$
В цілому вольт не створювався для зарядок поза домом томуобладнаний слабким зарядним всього в 3.5 кВт, хоча після 19 року єкомплектації з 7 кВт зарядником що прискорює зарядку в 2 рази, алевсе одно повну батарею зарядити займе 2 години. Є зарядка.
У подорожі коли ночуєш у готелі, у разі коли немає вимушеногопростою вигідніше і швидше їхати на бензині.
< p>
Такі справи:)






Коментарі6
А як заряджати від цих зарядних станцій? Вони ж начебто для машин зі швидкою зарядкою або вольт теж заряджаться від них?
На кожній станції в залежності від її популярності є різний набір портів від повільних до швидких і завжди буде як мінімум 1 роз'єм J1772 type 1 який якраз підходить для американців.
Так, заряджаючи на публічних станціях особливо не виграєш в економії. Але для приватного будинку 2р (0,027 $) до за кВт вночі і 5р/кВт вдень (0,068 $) цілком собі нормально. Поки є така можливість - потрібно користуватися. Так і машинка тішить.
Добре, що я на роботі безкоштовно заряджаюся )) для мене цифри не змінюватися в грошах )
Ціна не зрозуміла, у доларах написали б…
Додав поряд ціну в доларі)