Сапуни Hauk offroad
Власне нічого особливого не представляють і складаються з гумовихшлангів двох діаметрів і жмені пластикових перехідників. Все цеможна купити і на авторинку, не платячи за це 80$ без урахуванняпересилки. Більше того, що вони пропонують фіксувати шлангипластиковими хомутами, я ж придбав нормальні металеві, самозатискні.Проводка не завдала особливого клопоту, траси в ренгубільш-менш прямі і інтуїтивно зрозумілі. З себе трубочку см 10довжиною (на мій погляд найнижче місце в машині.) Довелосярозкручувати захисту та опускати роздатку вниз.
До неї ж прилаштували невеликий кронштейн для фіксації шланга.< Також трохи покращив конструктив і в ланцюг шлангів сапунів додавще сапун з трансмісії.
Для того щоб шланг не заважав бачку гідропідсилювача, його довелосятрохи повернути навколо своєї осі.
Коментарі18
Вивів сапуни мостів у підкапотний простір. Задній міст трубка на 10, близько 40 см. виведена на раму на кінці клапан. Передній міст трубка на 10, виведена внизу бачка з гальмівною рідиною... Сапун роздатки виявлений не був... шукатиму далі... Комплек...
Сапун роздатки зверху її.
Дякую!
А чи не залишилося у тебе фото комплекту з деталюванням і розмірами? Ну типу заздалегідь все прикупити і зробити. Мене власне сапуни РК і КПП турбують тому, що хотілося б саме їх кудись вивести.
Чим далі в ліс, тим товщі партизани.
Поясніть недосвідченому джиперу чому непокоїться)
При заїзді у введення міст швидко охолоджується, з'являється розріджений тиск і якщо сапуни знаходяться у воді, він через них тягне в себе воду. Потім емульсія в мостах і т.д. з усіма витікаючими ... клапани сапунів з часом забиваються брудом, пилом....
Дякую, зрозуміло )
А можна ще питання. Заглянув на днище, а там ще всякі дроти та датчики, мені здається що сапуни не єдина проблема для плавання, хоч брід по фари і намальований на картинці. Генератор зрештою теж не у верхній точці машини, ремені… або я помиляюся?
Ну я б розділив проблеми на два випадки обов'язково трапиться або можливо трапиться. Обов'язково це сапуни та повітрозабірник двигуна. А електрика все-таки передбачена під пірнання в брід. Подивіться, наприклад, на залізний бампер рубікона, там взага...
Сфоткав тобі зайві деталі, що залишилися. Нагорі перехідник для основної магістралі, внизу подовжувач сапунів.
Пасиб! Розміри головне є -)
За КПП сильно не хвилюйся, там сапун виведений до рівня щупа олії. Я зробив просто щоб все по феншу було. Найнижчі місця це сапун заднього моста і РК.
Заспокоїв. Розміри шланга - це до агрегатів або на подовження, а шланги до агрегатів 8мм?
Це до агрегатів (основна магістраль). На подовження 8мм. На задній міст купи куточок 90', як у мене на фото. Там з 8мм перехід на 12мм під 90'
Відмінно. Я за шлангами та хомутами -)
До речі, ось так потужно виглядає сапун роздатки)))
Монументально 🙂