У мене було багато машин, ще більше було мотоциклів. Іавтомобіль для мене завжди був виключно засобом пересування з точкиА в точку Б. Жодна з машин на яких їздив не викликала сильних, такщо там сильних, ніяких емоцій... Передостанньою була Кіа Спортейдж1, 7 тд з роботом, нова з салону на якій проїхав 90 т. Км. Наневелику кам'янисту гірку, куди я на старенькому Дніпрі простозалетів... Закралися думки... Непорядок, а тут ще й новина пропоповнення в сімействі)) Повернувшись до Харкова зрозумів, що автотреба міняти на більш містку і прохіднішу, тим більше що подорожівдвох з дружиною на коляски на деякий час недоступні за медичнимипоказаннями.І почалися довгі дні та ночі форумів із зануренням усвіт авто для подорожей.Взяв ручку та папір, написав списокнеобхідних характеристик:
-ціна до 18.000$ ( продам Спортейдж +- за таку суму)
-економічний дизель
-рама та повний привід
-просторовий салон з можливістю ночівлі
-Надійний і відносно недорогий в ремонті
-не старше 10 років і не більше 150к пробігу
І єдиним автомобілем відповідав усім вимогам став Nissan PathfinderR51! Пару тижнів моніторингу ранку і ось вона - те що практично тещо потрібно - 2014 рік, перша реєстрація в 2015 на юр фірму якавідправляла машину у відрядження до Європи. Пробіг 175 ( (доситьбагато, але гарантовано не скручений, історія обслуговування нанормальних СТО по безготівкові, бездоріжжя не бачила. Максимальнакомплектація в навколоідеальному стані. Ціна після торгу 18500, вирішено, треба брати!
Квитки на потяг в Хмельницький, перше знайомство, дорога додому в1000км і все, я закоханий і зачарований! Я не хочу вилазити з цьогоавтомобіля)) я зроблю з нього справжній автономний експедиційник, все необхідне для нього. Тим більше що 90% робіт зі своєю технікоюя роблю сам і завжди готовий до будь-яких технічних несподіванок уподорожі. Наших подорожей та гаража виходитимуть на каналіYouTube.com/c/Dnepr7Continents
До зустрічі на дорогах!
