Достиг на заміну проводів і свічок. Крім того, знову зняв корпусдросельної заслінки почистив все, тут невеликий відступ, вмаслозаливній горловині присутня емульсія, яка в свою чергузатягується розрідженням через верхній патрубок (який над КХХ) укорпус дросельної.
Тепер цей патрубок тепер тягне повітря через бензиновий фільтрокремо від маслозаливної горловини, діру заробив холоднимзварюванням.
Але про все по порядку, поїхали
Куплені дроти та свічки, такими свічками користувався на попередніймашині
Ці свічки стояли у мене на попередній машині, показали себе зпозитивного боку
>
Знімається все що заважає заміні
Ось вона котушка
Ось вони свічки, пронумеровані згідно циліндрів, а в другомуциліндрі у нас Сюююрпрайз від передгоспом :-(
Ідемо за футоркою, перед встановленням виставив на всіх свічкахзазор 0, 8 мм
Футоркою на свічку, свічку в циліндр
Що маємо в результаті після прогріву і повторної заводки:тупий газ, троїння залишилося:- (необхідно трохи погазувати, тоді проходить, ну а в цілому стало краще, зібрані що...
Котушка? Х.З.
Ну ще, я тепер знову їжджу на газу, і до газовиків з'їздити б, наперевірку системи після заміни редуктора ГБО, свічок& проводів…
Та й таке; -)
Коментарі6
Запалювання електронне чи з бігунком? І, заразом, питання про зазор свічок сам я в цьому не розуміюся, але минулого року ми робили такий собі техогляд нашому генератору (дизель, перероблений на газ), начальник мій (у дизелях не нишпорить) , але бензи...
Електричне запалювання, дротяний щуп не зустрічав
теж на НГ подарував свої такі дроти))) а чим зумовлений вибір цих свічок? як вони до газу?
На цих свічках їздив на Форді з ГБО, нічого поганого за ними сказати не можу, тим більше що Ситроєном ці свічки пробилися в каталозі як замінник. Поживемо побачимо
Прийняв, а в тебе ніби не турба, що за шланг з розширювального вниз веде(світлий) просто злив?
Злив, якщо є патрубок необхідно і шланг переливу накинути, після заміни редуктора перелив антифриз, відповідно надлишок вийшов на дросель з датчиками