Усім привіт, давно не писав, хоча багато зробив.
Тут мова піде про заміну системи вихлопних газів.
У мене вже давненько прогоріли середній і кінцевий глушники, я їхпідварював час від часу, але все це не надовго. І от у менепрогоріла гнучка гофра, і для її заміни потрібно було відкручуватиколіно, і знімати весь глушник, тому вирішив замінити обидварезонатори.
Прогоріла гофра
Загалом та справа не хитра, але трохи геморна, через те, щопотрібно відкручувати коліно і роз'єднувати резонатори.
/>
Попередньо, за номерами замовив обидва резонатори і два хомути, один подвійний, другий звичайний як за каталогом.Так само замовивпрокладку випускного колектора і пару шпильок з гайками на коліно, про всяк випадок.
Болти легко відкрутилися
Одна гайка викрутилася зі шпилькою тому замінив їх.
Обидва глушники взяв Polmostrow, це поляки не дорогі з нижньогодіапазону цін.
Трохи помучився виймаючи довгу трубу з середнього резонатора, досить сильно прикипів і ніяк не хотів виходити, довелося розкуритимісце з'єднання.
Старий глушник
Далі порівняв на підлозі нові й старі глушники, начебто всезбігалося, на крайньому глушнику підрізав вихід труби, оскількивона була надто довга.
Новий і старий глушники
Підрізав кінець нового глушника, тому що він виявився занадтодовгим. Відрізав стару гофру з довгої труби і приступив дозварювальних робіт. За одне випробував свій новий шоломзварювальний, подарунок дружини на новий рік. Посадив гофру наприхватки, зібрав увесь глушник на місці, все приміряв, зняв іобварив гофру. Коліно обмотав склотканиною, щоб не так грілонавколишні предмети. Він ставиться на поєднанні двох резонаторів, там мало місця і дуже незручно вдягати цей хомут. Не зрозумілонавіщо там подвійний хомут, за ідеєю звичайним теж все нормальноз'єднається. Встановив новий глушник на місце Ну власне і все, завів машину звук став тихіше, але я думав, що буде ще тихіше.






Коментарі15
Навіщо склотканиною обмотувати?
Привіт, якщо подивитися по каталогу, то коліно в оригіналі має теплозахисний екран, така сорочка з тонкого металу, у мене її немає. Мабуть, коли переварювали під гофру її зняли. Тому я обмотую склотканину, це як тепловий екран, а так само захист колі...
Зрозуміло)
У нас немає ТО взагалі
Хто зняв Кат? Без нього або хоча б без полум'ягасника прогорять дуже швидко вони.
При мені каталізатора ніколи не було, а що то прогорить?
Ну, значить, попередні власники зняли, прогорять банки.
Ну не знаю, я на цьому гольфі з 2014 року їжджу, на старих банках, і до мене мабуть теж чимало проїхали, якщо раз на 5 років поміняти, то не критично.
Ну не з одного разу звичайно ж прогорять, але суть ясна)) Це так, на майбутнє) Здається мені скоро буде жорсткіше з ТО і страховкою, піднімуть штрафи, зроблять інші кошмарні речі, почнуть ОГ міряти на CO2, і тобі не продовжать ТО. Візьмуться за цю сп...
Думаю ви переплутали країни... В Україні давно скасовано ТО...
Цього я не знав) І як там з цим питанням йдеться? Купуєш машину робиш страховку і їздиш?
Зовсім вірно, страховка обов'язкова. Але є в прдр примітки або правила, я точно не пам'ятаю / не знаю, з приводу справності авто, типу можуть зупинити і запитати ...
Ну я зрозумів, цікаво це)
Я не заперечую і повністю з вами згоден, що за розумом потрібно поставити пламегасник або кат, але вважав за прийнятне, якщо я проїду ще 5 років, на цьому глушнику. А так подивимося скільки він відходить, при наступній заміні напевно поставлю.
На півмострів-то не шкода) Якщо при наступній установці буде щось серйозне, то обов'язково каталізатор ставити. Б/в шукати наприклад.