Тихий початок маленьких переробок

Так склалося, що поміняти підрамник і важелі я хотів досить давно, ще до того, як з машиною трапилися останні пригоди, що привели менена сервіс. Скориставшись "хорошим" приводом я їх і поміняв, а заодне і сайлентблоки туди ж.
Ефект від такої заміни складно оцінити, адже раніше я їздив зубитими опорами. Керується, набагато чіткіше, дуже добре долаєдрібні нерівності.Такий, збитенький став.Шкода, що я не можуоцінити повною мірою, як сильно на це вплинули інші важелі ісайлентблоки.
Що буде далі? >
Хто ж там ховається, за чорними щитками? (фото не хочутьповертатися, що робити? )
Для подальшого цікавого чудилова придбав комплект передніх куркуліввід Passat B6.
>
Ось такі ось чудеса.Почистимо і покладемо на поличку.
Бонусом продавець віддав кульові опори, датчики АБС та щитки.
Почистимо це все і покладемо на полицю до кращих (швидких) часів; )Ще сьогодні заглянув під капот після поїздкиКиїв-Славське-Київ.
Чистота потихеньку починає залишати нас. :((
Клапан ЄДР каже привіт. Мрію незабаром його позбутися.
Передок вже весь у брудку. Ну і гаразд.
Може захист знизу і допоміг би трохи зменшити кількість бруду, аленавряд чи кардинально вирішить проблему Дрібним доопрацюваннямстала гумова прокладка між паливними трубками.Рідний пластиклопнув, поки довелося закріпити так.
Сподіваюся, гума не принаймні поїздку в 1.5к км витримала.Сподіваюся, буде можливість продовжити цікаву переробку передка вжев найближчі пару тижнів. Чекайте; )