Трохи освіжили кузов

Поїздивши кілька місяців, вже напередодні зими вирішив підлататикузов і відполірувати рідну фарбу.
Для цього були куплені ремонтні арки задніх коліс та ремонтніпороги.

Після чого автомобіль був транспортований на СТО до моїх знайомих іпочався ремонт. Задні арки, нові пороги, підварений низ передніхкрил (у місцях кріплень до порогів), та й інші дрібні вогнища іржітеж усунуті повністю. >
По закінченні кузовного ремонту рідну фарбу відполірували і всіреально були приємно здивовані на скільки перетворився автомобіль, але найголовніше що фарба була у відмінному стані з 86 рокувипуску! що видно навіть на неякісному фото
АГОНЬ!

По завершенню робіт на СТО замовили всі необхідні порожнини (пороги, лонжерони, арки коліс тощо).

підлога всередині салону була розкрита епоксидним грунтом Ретельно! Додатково, поки автомобіль був розібраний була проведена знешумкасалону. Робив це без фанатизму:підлога всередині салону булаобклеєна бітумним матеріалом, внутрішні поверхні дверей і боковинбули обклеєні спіненим каучуком у 2 шари.
Килим салону віддав на авто мийку, де його відмили із застосуваннямспец хімії. Це пішло йому на користь і він зайняв своє місце всалоні. Ох і натрах-ся я з ним поки уклав на місце скажу я вам ...чистий килим вже в салоні. На все це у мене пішло не менше 4 -Хмісяців, оскільки на СТО я віддав машину в жовтні, а їздити на нійвийшло не раніше березня. Все робив у вихідні, тому темпи булинеквапливі.