Була у мене якось ВАЗ 2108 1981 р.В. Любив я її протягом 3-хроків. Загалом одного прекрасного дня я втомився займатися їїпостійним поліпшайзингом і виклав оголошення на сайті з автопродажу.
Толі ціну я виставив низьку, чи виглядала вона на цю ціну дійсногідно, не знаю, але продав я її рівно через добу після розміщенняоголошення… Причому, що характерно, з 4-х зацікавлених купив їїпацан (кавказької національності), який зателефонувавнайостанніший! :00 ранку в неділю, коли решта троє домовлялася напообідній час…
Недарма прислів'я говорить:Хто раніше встав і тапки
Зустрілися ми з цим хлопцем березневим неділею вранці, він їїоглянув і вирішив брати... А оскільки він був з іншого міста, вінпросив, щоб ми здійснили купівлю-продаж шляхом оформлення гендовірки прямо зараз. Оскільки це була неділя, єдиний нотаріуспрацював тільки на центральному автобазарі- поїхали туди…
По приїзду віддали документи нотаріусу і щоб убити пів години часупішли погуляти по ринку, поки нам оформляли довірку. Машин булонебагато і ми з покупцем неквапливо прогулювалися вздовж рядів, поки він не застиг біля однієї машини з очима, що горять, іпозитивними емоціями на обличчі. Цим автомобілем виявився непредставляє для мене на той момент ніякого інтересу BMW e30 318.Помітивши мою явну байдужість до цього автомобіля покупець почавводити мене навколо машини, всіляко, звертаючи мою увагу напрактично ідеально-заводський стан деталей кузова і салонумашини.
Поступово, дивлячись на його явно збуджений стан у бік цієї Бехи, атакож на деталі кузова і салону, що дійсно добре збереглися, в їхпрактично первозданному вигляді, без якогось колгоспу, я почавпотроху перейматися повагою та інтересом до цього раритетногоекземпляра Баварського розливу 1986 р.В.
Та були звичайно деякі нюанси по кузовщині (що проржавіли низпередніх крил у місцях кріплення до порогів та задні арки), але цебуло не дивно –роки взяли своє ... Але в цілому стан кузова було наміцну 4+, причому ще в оригінальній фарбі, що злегка потьмяніла.Салон був чистенький та доглянутий. Двигун, крім не налаштованогокарбюратора і приколхоженого електро бензонасоса від пічкиЗапорожця, більше ні чим сумнівів не викликав. Зрештою я виявивбажання проїхатися на цьому бумері з господарем. Проїхавши пару кілпо вільній території ринку я був приємно здивований жвавостікарбюраторного мотора 1, 8л і (що найважливіше для мене було важливепісля ВАЗ 2108) тиші в салоні без скрипів і стуків-всередині булочути тільки мірно дзижчить мотор, і все!
У результаті мій покупець з незрозумілої досі мене причини сів ізпродавцем бумера і хвилин 15 торгувався з ним про ціну, причомузовсім не збираючись його купувати? ! Виторгувавши у господарябумера 500 у.О., мій покупець взяв у нього № телефону і зі словами«Подумай, це дійсно авто» передав № телефону мені…
Попрощавшись зі своєю вісімочкою, тримаючи в руках близько 3000у.О. Я поїхав додому. Дорогий додому думка про цей бумер мене незалишала ні на хвилину і по приїзду я вже сидів за комп'ютером, монітору в інтернеті пропозиції про продаж аналогічних е30.Мотироринг показав, що за ці гроші можна було купити тільки іржавийкорч з купою наколхожених девайсів невідомого походження. Не довгодумаючи я зрозумів що цей бумер потрібно по-любому забирати, а тамвже вирішувати що з ним робити далі (не дивуйтеся до цього моментуя був затятим Фордолюбом і до марки BMW ніякого інтересу невиявляв)…
З цією думкою я набрав продавця і домовився про купівлю бумера вжена завтра (тобто понеділок).
Процес купівлі пройшов швидко, продавець познайомив мене з сімейноюпарою похилого віку (на яких і був оформлений за техпаспортом (автомобіль) вони мені зробили ген довірку і я, обмінявшись з ними№ телефонів, поїхав на роботу. Скажу відразу, що дружина моєрішення купівлі цього бумера взагалі не підтримала, оскільки цебуло купе тобто . Чергова 2-х дверцята, а ми однозначно планувалипридбати після вісімки седан про 4-х дверях. Повернувшись насвіжокупленому бумері з роботи, я одразу посадив дружину в нього іпоїхав катати районом. Дороги у нас на районі вбиті (точнішесказати їх взагалі немає) тому різницю в комфорті бумера впорівнянні з колишньою вісімкою дружина оцінила моментально, менізалишалося тільки звернути її увагу ще на якісь приємні дрібниці івона здалася, з єдиним жалем, що це все а знову купе…
Спочатку після купівлі цієї 30-ки думки були різні. Однією з нихбула думка підламкувати її по дрібницях, відполірувати рідну фарбу, надавши їй первозданний вигляд і продати, заробивши на ній якихось500 у.О. А в міру того, як я їздив на ній на роботу буквально запару тижнів, я однозначно прийшов до рішення, що цього бумера язалишу собі і зроблю з нього цукерку.
ось почалося поступове захворювання на автомобіль маркиBMW…
" монітора в інтернеті пропозиції про продаж аналогічних е30.Мотироринг показав, що за ці гроші можна було купити тільки іржавийкорч з купою наколхожених девайсів невідомого походження. Не довгодумаючи я зрозумів що цей бумер потрібно по-любому забирати, а тамвже вирішувати що з ним робити далі (не дивуйтеся до цього моментуя був затятим Фордолюбом і до марки BMW ніякого інтересу невиявляв)…
З цією думкою я набрав продавця і домовився про купівлю бумера вжена завтра (тобто понеділок).
Процес купівлі пройшов швидко, продавець познайомив мене з сімейноюпарою похилого віку (на яких і був оформлений за техпаспортом (автомобіль) вони мені зробили ген довірку і я, обмінявшись з ними№ телефонів, поїхав на роботу. Скажу відразу, що дружина моєрішення купівлі цього бумера взагалі не підтримала, оскільки цебуло купе тобто . Чергова 2-х дверцята, а ми однозначно планувалипридбати після вісімки седан про 4-х дверях. Повернувшись насвіжокупленому бумері з роботи, я одразу посадив дружину в нього іпоїхав катати районом. Дороги у нас на районі вбиті (точнішесказати їх взагалі немає) тому різницю в комфорті бумера впорівнянні з колишньою вісімкою дружина оцінила моментально, менізалишалося тільки звернути її увагу ще на якісь приємні дрібниці івона здалася, з єдиним жалем, що це все а знову купе…
Спочатку після купівлі цієї 30-ки думки були різні. Однією з нихбула думка підламкувати її по дрібницях, відполірувати рідну фарбу, надавши їй первозданний вигляд і продати, заробивши на ній якихось500 у.О. А в міру того, як я їздив на ній на роботу буквально запару тижнів, я однозначно прийшов до рішення, що цього бумера язалишу собі і зроблю з нього цукерку.
ось почалося поступове захворювання на автомобіль марки BMW…
" монітора в інтернеті пропозиції про продаж аналогічних е30.Мотироринг показав, що за ці гроші можна було купити тільки іржавийкорч з купою наколхожених девайсів невідомого походження. Не довгодумаючи я зрозумів що цей бумер потрібно по-любому забирати, а тамвже вирішувати що з ним робити далі (не дивуйтеся до цього моментуя був затятим Фордолюбом і до марки BMW ніякого інтересу невиявляв)…
З цією думкою я набрав продавця і домовився про купівлю бумера вжена завтра (тобто понеділок).
Процес купівлі пройшов швидко, продавець познайомив мене з сімейноюпарою похилого віку (на яких і був оформлений за техпаспортом (автомобіль) вони мені зробили ген довірку і я, обмінявшись з ними№ телефонів, поїхав на роботу. Скажу відразу, що дружина моєрішення купівлі цього бумера взагалі не підтримала, оскільки цебуло купе тобто . Чергова 2-х дверцята, а ми однозначно планувалипридбати після вісімки седан про 4-х дверях. Повернувшись насвіжокупленому бумері з роботи, я одразу посадив дружину в нього іпоїхав катати районом. Дороги у нас на районі вбиті (точнішесказати їх взагалі немає) тому різницю в комфорті бумера впорівнянні з колишньою вісімкою дружина оцінила моментально, менізалишалося тільки звернути її увагу ще на якісь приємні дрібниці івона здалася, з єдиним жалем, що це все а знову купе…
Спочатку після купівлі цієї 30-ки думки були різні. Однією з нихбула думка підламкувати її по дрібницях, відполірувати рідну фарбу, надавши їй первозданний вигляд і продати, заробивши на ній якихось500 у.О. А в міру того, як я їздив на ній на роботу буквально запару тижнів, я однозначно прийшов до рішення, що цього бумера язалишу собі і зроблю з нього цукерку.
ось почалося поступове захворювання на автомобіль марки BMW…
" я відразу посадив дружину в нього і поїхав катати районом. Дорогиу нас на районі вбиті (точніше сказати їх взагалі немає) томурізницю в комфорті бумера в порівнянні з колишньою вісімкою дружинаоцінила моментально, мені залишалося тільки звернути її увагу ще наякісь приємні дрібниці і вона здалася, з єдиним жалем, що це все азнову купе…
Спочатку після купівлі цієї 30-ки думки були різні. Однією з нихбула думка підламкувати її по дрібницях, відполірувати рідну фарбу, надавши їй первозданний вигляд і продати, заробивши на ній якихось500 у.О. А в міру того, як я їздив на ній на роботу буквально запару тижнів, я однозначно прийшов до рішення, що цього бумера язалишу собі і зроблю з нього цукерку.
ось почалося поступове захворювання на автомобіль марки BMW…
" я відразу посадив дружину в нього і поїхав катати районом. Дорогиу нас на районі вбиті (точніше сказати їх взагалі немає) томурізницю в комфорті бумера в порівнянні з колишньою вісімкою дружинаоцінила моментально, мені залишалося тільки звернути її увагу ще наякісь приємні дрібниці і вона здалася, з єдиним жалем, що це все азнову купе…
Спочатку після купівлі цієї 30-ки думки були різні. Однією з нихбула думка підламкувати її по дрібницях, відполірувати рідну фарбу, надавши їй первозданний вигляд і продати, заробивши на ній якихось500 у.О. А в міру того, як я їздив на ній на роботу буквально запару тижнів, я однозначно прийшов до рішення, що цього бумера язалишу собі і зроблю з нього цукерку.
ось почалося поступове захворювання на автомобіль марки BMW…
