Освіжили трохи старого коня...

Усім читачам та автолюбителям доброго часу доби.
Поняття "тюнінг" — розтяжне…
Хто займається доопрацюванням свого авто, щоб воно витрачало якможна менше грошей.
Хто вкидає сотні, тисячі доларів у свій ТАЗ щоб він їхав хоч трохишвидше за серійну іномарку.
Хто їздить на своїй тачці і не морочиться нічим, поки кульова непокаже свій палець, або ще що.
Хто займається стайлінгом авто, екстер'єру та інтер'єру (полюдському всередині та зовні).
Загалом, скільки людей - стільки і думок - стільки і бажань інапрямів тюнінгу, або за простим доопрацюванням свого коня.
На мою думку всього має бути в міру. (хоча під капотом кінця і краюніколи не видно — завжди хочеться більшого).
< Як говориться — все має бути естетично і гармонійно.
Сьогодні поговоримо про такі доробки як зовнішній вигляд авто.друге 2101. Раніше в моїх постах проскакувала "копієчка", точно непам'ятаю, чи то кінчали, чи ремонтували її - але суть не вцьому.
Авто стареньке, господарів було багато, стежили за нею напевно таксобі. Авто, скажімо так, почало вмирати…
Дуже неприємно бачити недоглянутий, убитий авто, і усвідомлювати якгосподар погано до нього ставиться…
Після того як вищезгадана "копієчка" потрапила у володіння до могодруга — вона стала трохи перетворюватися… Спочатку було утилізованостарий двигун 1300 і замінено на більш ємний 1700, доопрацьованоголову, встановлено Т-подібні клапани, встановлено безконтактнезапалювання, суміщений впускний колектор з ГБЦ, встановленийкарбюратор SOLEX та дифузорами 23мм х 30мм. Скажімо авто сталоїхати в рази веселіше…
Було встановлено заварений редуктор 2101 з передавальним 4.3 длягостроти відчуттів)
Копієчка почала трохи радувати, З'явилася впевненість в керуваннітаким авто і гордість що старий ТАЗ міг дати фори будь-якому гожігулю (крім моделей з 16рем) ну так як бюджет авто був обмежений -маємо що маємо. Через якийсь час було вирішено додати привабливостіавто, трохи його освіжити.
<
Ну не кожен зважиться і зможе реалізувати такий дизайн, чи не наколінах переїжджаючи з одного гаража в інший./>
Все фарбувалося, варилося, клеїлося, різалося, прикручувалосясвоїми кентами, друзями, і своїми ручками.
Довелося прикласти і мені свої руки… >
В цілому вийшло дуже нічого, з урахуванням того, що фінансуваннябуло обмеженим.
Після таких доробок, тепер усі звертають увагу на авто — від малогодо великого.
Охочих зробити селфі з авто теж вистачає.
Не сперечаюся це не Ламборгіні звичайно, але щось у ній є.
Так що найголовніше це бажання і наполегливість. І в принципі можнапідняти авторитет своєму авто, і інтерес у оточуючих…
Слідкуйте за своїми авто, адже це ваш вірний помічник, друг, дахнад головою у дощ…