Реставрація бамперів (№ разів)

Ще при покупці було помічено, що бічні ікла заднього бампера вжалюгідному стані і з ними потрібно щось вирішувати. Як я надалізрозумів це болячка), на лівому хром теж був не в кращомустані.Зате центральна частина була на диво цілком непоганозбереглася. Можна здати в брухт, я почав пошуки варіантів для їхзаміни.Як виявилося, пропозицій на цю позицію не так вже йбагато.Зрештою я потрапив на пропозицію хлопця, який спочаткупофарбував свої бампера в колір машини, а потім узявся притуленням.бамперів 2-го переходу на 1-й… Коротше я не довго думаючи у ньогокупив ці фарбовані ікла. Щоб і його заодно підчистити. Оглянувши їхз усіх боків, було прийнято рішення наступного характеру -необхідно зачистити внутрішні сторони бамперів і пофарбувати їх завсіма правилами. При цьому було вирішено пофарбувати і зовнішністорони бамперів до лінії, на якій закінчується пластиково-гумовиймолдинг. Колір був обраний чорний, пані він гармонійно писався змолдингами. Так я і вчинив, всю іржу зачистив, поцькувавперетворювачем. Після чого відполірував верхній хром на верстаті зповстяним колом та пастою ГОІ. Далі заклеїв хромовані частинималярським скотчем і зробив фарбування.
Хромована частина перед фарбуванням заклеєна малярним скотчем
І що у нас тут вийшло?
Цілком не погано; )
Переднє ікло
Після повного висихання бампера були зібрані та встановлені на своїмісця, в результаті результат мене дуже порадував! Зовнішній виглядні мало не постраждав! Хром сяяв на сонці, а те, що під молдингомбампер чорний виглядає як так і потрібно. > До речі прирозбиранні заднього бампера були безжально зрізані болгаркою всіболти, оскільки вони просто прикипіли до гайок і прокручувалися вотворах із квадратними дірками. Замість них куплені на авторинкунові болти із скріпленням під квадратний отвір (від чого вони незнаю, але підійшли ідеально) та гайки до них. Також були викинутікілька кліпс, що згнили (які кріплять молдинг до бампера) ізамінені на нові. У.О.
— кліпси молдингу 10 у.О.
— болти, гайки 5 у.О
— робота все сам; )
І того:30 у.О.