Передісторія така:машина має парктроніки як спереду так і ззаду.Вони не працюють і мабуть давно.
Переднім діагноз винесений відразу — відсутній блок керування, лікування — заміна на нові, але це якось потім, а ось задні, незважаючи на плачевний вигляд мають блок і навіть частина проводіввалялася під обшивкою багажника. p>
Природно задній блок керування парктрониками запитаний від ліхтарівзаднього ходу, але живлення на них при включенні задньої передачінебуло.
Лезем до датчика на коробці — візуально у мене питань до нього небуло, все виглядало робітником Ну раз все ж таки не працює і швидшеза все це все ж таки датчик, відрізав дроти, відколупав пластик іперевірив його - датчик живий. Стояла)! Справа за малим, припаявдроти, рясно покрив результат герметиком — готово! Вийшло осьтак:Фото датчика знизу 1 Фото датчика знизу 2 Фото датчика зверхуЗалишається розібратися з парктроником:маємо 2 живих правих датчиказ проводами, які підключені до блоку, і 2 ліві датчики безпроводів, причому в одного була частина проводу з роз'ємом, а удругого провід висмикнути з м'ясом по корінець. Далі займетьсявідновленням цього датчика. Датчик залитий герметиком, томурозколупав і зачистив герметик. Маємо перехідну плату до якоїпідключено 2 проводки, дуже тонкі, наче волоски. Один з нихзамінив, який до корпусу приєднання, другий який до датчика, залишив. > Далі, припаюємо до результату провід і заливаємогерметиком, так би мовити, за заводською технологією))Результат:
Готовий датчик
Далі купив екранований провід, інших, крім як двожальний інтернет (або телефон) не було, нічого — зійде.
Примотав куплені дроти до датчиків, поклав до блоку управління тапідключив.
<Провід датчиків
Підключення до блоку
Результат — відновлено життя задніх парктроників, ура!
Результат
Коментарі1
Круто!