Це мої власні спостереження та мій особистий шлях до "ідеального" включення передач. Якщо у вас є заперечення чидоповнення, без проблем - обговоримо в коментарях)
Отже, нижче напишу чек-лист — що саме потрібнозробити/перевірити перш, ніж безпосередньо займатисярегулюванням зчеплення 1) Несправність КПП
API GL-4/GL-5, в'язкість 75W-90).
Якщо зі зчепленням, а саме диском зчеплення, кошиком, вичавнимпідшипником, вилкою, болтом вилки або підшипником колінвала щось нетак, то передачі можуть включатися не чітко, хід педалі зчепленняможе бути нерівним, із закушуваннями. Також може бути присутнявібрація при торканні та перемиканні передач.
3) Люфти в педалі вузла педалі зчеплення
>
У деяких випадках достатньо буде замінити штифт і втулки, але дужечасто потрібно робити реставрацію самого отвору в педалі. Якщо вцьому місці у штока буде люфт, то нормально відрегулювати педальзчеплення не вийде. p>
Для більш точного потягу передач потрібно усунути люфти куліси КПП.Справа ця не дуже складна, якщо тільки болти не заіржавіютьусередині втулок. 5) Циліндри зчеплення
>
Циліндри зчеплення - найважливіша деталь. Якщо сумніваєтеся в їхнійсправності — краще замінити. Жодні ремкомплекти не принесутьналежного результату, перевірено багатьма, у тому числі йнеодноразово. Це рятує тільки на час, а в такій примхливій машиніяк Xedos взагалі сумніваюся, що справно працюватиме.
Найважливіша деталь у регулюванні зчеплення. Течі — неприпустимі, причому у контурі зчеплення, а й у контурі гальм. Підтіканнягальмівної рідини із супортів також призводить до проблем ізроботою зчеплення, оскільки для його ефективної та коректної роботирівень рідини потрібен – максимальний.
7) Правильна гальмівна рідинаЗапчастини на фото:95002400
Для Найефективнішою роботи зчеплення та гальм потрібновикористовувати рідини, які відповідають запропонованій заводомвиробником класифікації SAE J1703 або FMVSS11.Зверніть на це увагу при покупці.
8) Прокачування зчеплення
Звичайно ж потрібно вигнати все повітря з контуру. Тут усім відомощо потрібно робити, не писатиму подробиці.
9) Правильна висота педалі зчеплення
>
Висота педалі повинна відповідати значенню 186-211 мм від килима, але не від вашого, а від заводського ковроліну (нижче наведукартинку). Для цього потрібно відкрутити контргайку A іобертанням обмежувача досягти потрібної висоти. Також обов'язкованаявність гумки відбійника.
Якщо всі наведені вище пункти були перевірені або виконані, можнаприступати до регулювання вільного ходу педалі зчеплення.
От принципова схема педального вузла
Відкручуємо контргайку С і обертанням штока Dповертаємо циліндр вихідне положення, тобто. Щоб поршень циліндрауперся в фіксатор. Далі потрібно гарненько "помаслати" педаллю, щобвільний хід остаточно встановився. Якщо все зроблено правильно, тоз'явиться чітка межа між вільним і робочим ходом. У вільному ходіроботи циліндра він не дає жодного опору, чути лише мало відчутнезусилля від пружини самого педального вузла. У мене вихіднийвільний хід після цього був близько 30-40 мм. Далі потрібнопідвести обертанням штока D вільний хід до величиниприблизно 20 мм і знову трохи попрацювати педаллю. Далі можнапідвести вільний хід до смаку в межах 5-14 мм, законтрувати гайкуС, після чого роботи з регулювання зчеплення можна вважативиконаними. Висоту педалі у вичавленому положенні я не перевіряв, та й безглуздо це. У мене EVA килими, тому у вичавленому положенні, коли вона впирається в відбійник, висота від килима майженульова.
br/>
10) Люфт на приводних валах
Якщо у вас є люфт у трипоїдах або шрусах приводних валів, тобто .при відпусканні або вичавленні зчеплення відчуваєте невеликий ударабо стукіт, то передачі, особливо 1-2, можуть включатися важко.Причому в одні моменти вони заходять добре, в інші не дуже. Не знаюяк саме це пов'язано, тому що нічого подібного в мережі я незнайшов, але це факт. Можливо справа в планетарці, можливо щещось.
> Після всіх цих дій вільний ходу у мене перестав "гуляти". Доцього не міг його зловити, начебто встановив його, а згодом — вінвідсутній. Загалом добре, якщо комусь допоможе мій пост у боротьбіз безпроблемним включенням передач без ривків, тичків та іншоїфігні)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.