Не пройшов друге ТО
Як би це почати, щоб без матів. Поїхав я на офіційне СТО наТуполєва 19 для проходження другого ТО. Як з'ясувалося, з моментупопереднього візиту ціни у них зросли. Але суть питання не вцьому.В процесі діагностики виявилося, що мені треба мінятипередній лівий сайлентблок в важелі.В оригінальному важелі вінзаклепаний намертво, і ніби природно підлягає заміні в зборі зважелем.Спочатку сказали, що мовляв можна сколгоспити, сточитизаклепки і поставити окремо сайлентблок, бо вартість важеля маєбути близько 500 $. Поки шукали варіант рішення із заміною, з'ясувалося, що замінити окремо його не можна і треба міняти вже взборі. Але ціна вже спустилася до 350 $. І від цієї суми меніможуть зробити знижку до 300 $.Це все без урахування вартостіроботи.Окрім того, мені заявили, що я не можу приїхати до них зісвоїм важелем, який можна дістати всього за 140$, але не у них, інакше я втрачу право на гарантійне обслуговування. Відмови намомент ТО замінити важіль, бо грошей стільки у мене з собою небуло, мені не зробили розвал-сходження і не закрили ТО. Дали дватижні на роздуми. І це на тлі того, що мені не можуть поміняти загарантією протитуманні фари, тому що їх треба сфотографувати тавідправити фотографію до Італії на погодження . А сфотографувативони не можуть тому, що вони не мають фотоапарата. Про те, щогарантія на АКБ теж поширюється, я навіть заїкатися не хочу, бофотографувати його вони будуть ще довго. Крім того, напередоднівізиту до них же, я замовив дисконтну. Картку, яка мала забезпечити10% знижки, але, як з'ясувалося, незрозуміло на що. У підсумку вонихвилин 20 вдавали, що цю карту бачать вперше і що вона у них непрацює. Але після дзвінка начальнику з'ясувалося, що вона працює ізнижка по ній становить аж 7%. Коротше кажучи вдалося заощадити аж3$ і те, тільки на роботі. Тому що так треба згідно з ТО. Більшетого, майстер не зміг поставити назад кришку масляного фільтра, якуна іншому, неофіційному для них сервісі на першому ТО зняли іпоставили без проблем. Ось сиджу і думаю, а чи не послати дочортової матері цю гарантію і не перейти на обслуговування вгаражному СТО, у яких і ціни в 2.5 рази нижчі за ті ж оригінальнізапчастини та відгуки приємніше…






Коментарі10
У топку всіх цих фіатівських офіціалів. Я сам просто аКуел після першого ТО.
Не можу сказати що ІТАЛАВТО дешеве СТО… Ні ні. через рік на багато зап.частини/роботи знижка почала доходити і до 20%. Але то дрібниці. Принаймні телефон тих допомоги працює цілодобово. А машинка мабуть куплена була у іншого автодилера? персонал бачи...
ями звичайно були, але не можна сказати що такі прямо страшні від яких треба важелі міняти)) і знову ж таки, офіційні сто в один голос кажуть, що треба міняти, неофіційні, що не треба там у когось важелі повисли і списати треба кудись, а ось і лошок,...
у мене машина на гарантії не ламалася. не знаю.
у мене теж поки не ламалося, але захотілося поміняти протитуманки по гарантії і мені сказали що це можливо, але фотоапарата немає ніколи, хоч свій бери, вентилятор, що гуде, теж не поломка, він же працює )
500 баксів? На Меган важіль у зборі з салентами і кульовий коштує 1800 рублів, і це німецький більштайн!
Мені чомусь здавалося, що на такому пробігу важіль змінюється за гарантією, хоча я міняв за свої тому що люфт у кульовий бачив тільки знайомий майстер )) А колгосп з пресуванням сайлентів - взагалі нонсенс для оф дилера. важіль за 3000руб - кульова я...
+100500!
а я вже зважився ... і послав ... до речі, мені ковпак масляного фільтра те ж саме не змогли нормально поставити!
Ось і я так думаю) навіщо це офіційне сто? грошей беруть нереально) і добре якби сервіс на рівні був