Запчасти на фото:82019597, 40X55X8
Давно хотів поміняти сайлентблоки з кульовими.Великі сайлентблокибули куплені ще рік тому, але все часу не було.Зараз докупивкульові та гумові сайлентблоки.Фірми trw, febi та дрібніоригінал.Заїхав на сто, уточнив ціну (якби надто дорого, то краще вгаражі) і влаштувало Також попросив замінити сальник валу, який йдев коробку, тому що при ремонті ручки кпп помітивзапотівання.Сальник був куплений у найближчому магазині, прийшоввіддав майстру, а він каже не котить такий, я назад до магазину.Якмені сказали, сальник дали нового зразка — він і мав стояти, але вмене стоїть чомусь старий зразок.Відмінності від нового зразка успідниці зверху.Поміняли на інший.
Зараз машина більш зібрана на дорозі, наступна заміна пружин поколу та сайлентблоки завдання.
Ще втішили тим, що доведеться міняти опорні підшипники (проходили близько 15 тисяч, фірма сачс) стійок, при повороті кермалунає скрип (грішив на сайлентблоки). Це саме поміняю, коли пружиникуплю
Коментарі6
Зрозуміло. А яке масло заливав у коробку?
https://megadriver.org/p359514-zmina-zceplennia-abo-epopeia-z-peremikannia-peredac-trivaje - тут точна . Кастроловське
При заміні сальника масло з коробки не витікає? А також має бути заміна і гадаю чи треба масло купувати.
Так витекло, акуратно в чисту ємність і потім назад (допомагає шприц величезний, який в аптеці продається - помоєму на 100 мл або ж приблуди робити зі шлангів). Я повністю масло в коробці міняв близько 1000 тому. Тому нове не заливав , а те, що було
А що там старого-нового обоазця може бути? Ф'юж за 7 років виробництва тільки рестайлінг зазнав без зміни конструкції
Як виявилося тип сальника. Видно на нових фордах коштує такий або може бути і той підходив, але я не став роздруковувати упаковку, бо не поміняв би