Заміна кульової опори, скрип при повороті керма

Підвіска
Причиною вимушеного ремонту став скрип, що нагадує двері з іржавимипетлями, при повороті керма. Підняв машину підкатним домкратом підважіль підвіски, щоб зняти навантаження з кульової опори імонтажкою підсунутої під колесо, Рухами вгору-вниз, переконався влюфті кульової опори.При знятті навантаження з неї, скрип пропадав, що свідчило що скрипить саме кульова. Є, але незначний і не вимагаєтермінової заміни.
Втім і ця ще поїздила б, просто дратувало.

Замовив новий кульові опори і в день Х, забравши посилку з пошти, приступив до ремонту, як зазвичай у ніч. Таким же як я, ненамагайтеся обхитрити, все одно доведеться розібрати все.
я ж спробував схитрувати, відкрутив стійку і гайку кульовий, опустив машину на колесо, сподіваючись, що шток вийде зі маточини, але конусна посадка настільки міцна., Що мені здається, можна булоб без гайки їздити. Загалом, відкручуємо направляючі супорта, знімаємо, прибираємо вбік, відкручуємо рульову тягу, відкручуємостійку від маточини і гайку штока кульовий. Після викручуємо 3болти в важелі (один закис, ледве витяг) і виймаємо маточину разомз кульовою. Після чого я пробував за рекомендаціями з інтернету, довбати перфоратором, не допомогло, бити молотком через вибивання, не допомогло. В край мене цей шток дістав, знайшов сталевий прутокприблизно 40мм в діаметрі, трохи виступає за габарити маточини івразив від душі кувалдою. Все розібралося. (гріти, мазати та інше япробував і навіть намагався засунути під саморобний прес, принавантаженні в пару тон, через незручну конструкцію, маточинавилетіла в мене).

нова і стара кульова
>

збираємо все у зворотному порядку, у процесі розбору я намагавсязапам'ятовувати зразок з якими були затягнуті гайки, і з таким жезусиллям по динамометричній руці затягував назад.

нова кульова на місці
ну, а на цьому відео, можна "послухати" стару кульову, помітнийзвук мастила і... Шарудіння.
Усередині були сторонні шматки чогось, мабуть, є сколи і ці сколипризводили до шуму при повороті керма.
все на місці і навіть уродські ковпаки з етикеткою форда.
П.С. Який люфт кульовий допустимо, для такої чи тривалоїексплуатації? !