Сидіти... я сказав сидіти .

рідні сидіння, навіть двічі модернізовані, це добре... Але...спробуйте втриматися на цих маленьких подушечках, манівруючи в лісіміж деревами, на великих швидкостях, та проїдьтеся по поперекуріллі... А не дай вам стрибнути з трампліну ... Ось тут починаєшрозуміти:раритер- це не погано, але їздити в бою так просто неможна. Тойоти.Хазяїн замінив на спортивні ковші а ці сказаввикинути." підлогу літру... В брязкіт...Так я тебе..." викинули їхмені в газик. Подивився. Вони живенькі... Ціленькі... Єдине-лборван тросик який змушує сидіння пасажира з'їхати вперед припосадці задніх, але тросик потім, став я їх приміряти, ну четьширокі, зате подушки не високі і в цілому не додають висоти щодоштатних між санчатами 46 см багато, але в притик пасажирськапролазить між важелями роздатки і горловиною бака. Профілів іпочинаємо будувати. Наал з пасажирського. Воно має відкидатися напетлях уперед. Не знаю навіщо мені це треба. Але таку схему вибрав.на ось каркас вже зачищений загрунтований і закріплений. .
поки воно ще не фіксується в ходовому положенні, але вже не можез'їхати вперед у разі чого. (його фіксація на стадіїобмірковування) але воно реально зручне. При відкиданні доступ докузова навіть краще ніж був у рідні. Якщо зрушити його вперед (відновити тросик автоматичного відкидачу. То можна і не піднімативперед. Доступ в кузов теж цілком нормальний. Беремося заводійське. Залишився тільки профіль 60х30. І досить тонкостінний.спочатку думав його розпустити але в результаті залишив як є.зробив дві " рамка " під передню його частину ( рамна трохи вище) ізадню його частину ( трохи нижче) встановив рамку на петлі. Ляглана штатний кронштейн задня лягла ( ляже) на новий кронштейн упор.сидіння відкидається в бік пасажира. Доступ до акумулятора імайбутньому інструментальному ящику відмінний. Комфортно.На фотокаркас тільки зварений.Не зачищений не загрунтований і непофарбований.Ще буде амортизатор з багажника ниви і злегкамодернізований фіксатор в ходовому положенні (зараз просто гвинтбаранчик з накинутою знизу гайкою). А ще дудуть ремені безпеки. Алеце вже у наступній темі…