Зовсім безконтактне запалювання. невдалий досвід або спроба номер разів

Запчастини на фото:133377403
нагадаю. У мене двигун з Ніси, що в сужності практично рідниймотор. А ще у мене БСЗ з класики жигулів з трохи перепилянимтрамблером (що б став на мій мотор) і зроблене за класичноюсхемою.Недолік її по суті один:наявність кришки трамблера зконтактами і бігунка роздає іскру в циліндри. Трьох, а то й на двохциліндрах, погано... Подумав я, і вирішив погіршити, знайшов схему, проаналізував її, сподобалася, чому не став робити на двох датчикаххолу, та все просто, з двома датчиками треба возитися і точновстановлювати їх під 90 градусів. А в цій схемі з двоконтурнимкомутатором з цим поратися не треба, треба лише замовити правильнушторку, купив комутатор Енергомашевський, котушку з Фордачотиривихідну (дві волговських не хотів, бачив як мучаться з нимигазелісти) дроти є. Із трамблера встановив нову. Все зібрав.перевірив окремо. Датчик холу працює. Комутатор працює котушкавалить по дві іскри (1-4 та 2-3) все в нормі. Зібрав усе до купи.виставив по першому циліндру за міткою. Ключ на старт.
хренушки. Не заводитися. За відчуття дуже раннє запалювання.крутимо трамблер. Раніше… раніше… раніше. Оооо завелася. Але позвуку так працює не все… як у вертольота звук. Трохи газу стріляє укурбюратор. Значить крутимо далі ... Повинна почати стріляти вглушник. Не стріляє туди лише у карб. Заводитися погано. Про їденавіть не говорю. Не їде. І так і сяк. Немає нормальної роботи. Ітут я знімаю провід з 4 циліндра (третій по ходу мотора) працює натрьох тому, що повинна працювати на трьох можна зробити раніше ...можна зробити пізніше запалення ... Але на трьох. Додаємочетвертий… не працює. Те, що було пізнім на трьох циліндрах. Сталораннім на чотирьох. Причому така пісня лише з 4 циліндром. З рештоютакий трюк не проходить. А через 2 дні їхати на далеку покатуху 300км в один бік. Набридло шукати. Мені здається що щось із фазамигазорозподілу у цих моторів. Таке почуття що коли паливо у першомупідпалюється у четвертому повинен бути закритий клапан та іскрапроскакує у неодружену. Але ... Судячи з усього ... Клапанвідкритий. І суміш вибухає назустріч поршню ( природно плескає вкарбюратор. Коротше. Їдемо купуємо новий жиговський безконтактнийтрамблер. Перепилюємо його за пів години. Ще пів години збираємостару схему. І ... Як годинник. Неодружений тримає від 300оборотів. На трасі летить за сотку… приїду з Шепетівки пограюся ще.врешті-решт я використав дроти які були. Їх довелося піджати щобвлізли в котушку. Зараз замовлю дроти з Форда і пограюсь ще.