FP Black online)

Наш шлях ще далекий!
Поки не владний над серцями лід — уперед! (с) Catharsis

З різних причин машина довго стояла, спочатку у мене просто не буломожливості на ній їздити, потім приїхала нова турба і стару відразузняли, залишивши через брак часу машину припадати пилом, але врезультаті дійшли руки і до неї. Тріснув... І колектор, невитримавши вантажу, що раптово звалився на нього, теж тріснув...Незважаючи на незначні тріщини, в голові почав миготіти улюбленийнині всіма МАРОВСЬКИЙ шортраннер www.maperformance.com/map…em.html, але потім повивчивши картинки, я зрозумів що мій візуальноодин в один як МАР.Тому відігнавши зрадницьку слабкість вирішив щотреба просто заварити мій. Основним каменем спотикання сталокріплення турбіни, яке так довго "розроблялося" і "виготовлялося", що врешті-решт дав нам їжу для жартів). За підсумками він ставєдиним цілим з "яйцями" турбіни./p>
Верхня частина кріплення приварена до них, нижня частина прикрученадо блоку і торцем упирається в блок. За ідеєю кріплення не підведе, але життя як завжди — покаже. Видно, що крильчатка візуально більшаі має більше лопатей
І ось вона на місці
заново мотаємо колектор
>

На турбу з-за великого входу чіпляємо інший силікон

І в результаті все це починає виглядати якось так

ніби докоряючи мені нагадуванням про те, що ще навесні я думав, щоза літо помию підкапотку. Але тут вже і зима скоро)))) Загаломзалив а 95+ і трохи покатався. При їзді турбіна якось незвичайно яб сказав - свербить. Саме не свистить, а як бормашинка скоріше…
Сьогодні навіть поприкочував колодки і натиснув на газ — на офібуст зовсім сумний, що вказує, що мене обдурили з актуаторомвестгейту — не 25 псі він, а скоріше 16 чи 14.
У результаті я побачив таке

Запчастини на фото:119400
це без будь-якої настройки, просто що вийшло.
кіло набирається без допомоги соленоїда та інших засобів приблизнона 3800, і все це цілком їздабельно — прискорення рівне і до кінцяДумаю найближчим часом ми перекинемо актуатор на 25 псів і вжещільніше займуся налаштуванням.