Півгодини я намагався її оживити — не вийшло…
З машиною нічого не робив до цього.
Одразу перевірка та виключення причин:
> Іскра — є
Подача палива — є
Іммобілайзер — справний
Сигналізація — працює
> Достав свічки.4я свічка чорна і мокра...Заливает.
Помітив, що 4я форсунка протікала на впуск.
Думав причина в ній.Висушив всі циліндри, почистив свічки, післяде- як завелася і дуже сильно троїла перші секунд 15. Але потімвідразу ж стабільно працювала. Тиждень проїздив без проблем, заводилася легко.
Наступні вихідні. Свічка знову чорна.
Схоже, що трамблер (як впуск міняли, тоді побачили, що трамблерсвоє вже доживає). Але з горем навпіл вона завелася знову.
Наступні вихідні — знов близько доби постояла і не заводиться.
> Провів експеримент.
Варто півдня або з вечора до раннього ранку — заводиться безпроблем.
Варто близько 24х годин, заводитися з напрягом.
Варто 40 -48 годин - хрін заведеш.
/>
Замінив усі дроти землі
Перевірив ВВ дроти (опір у нормі)
Знову вихідні, знову ввечері в неділю не завелася…
Замовив контрактний трамблер.
Приїхав через день. Ставлю в надії, що нарешті бідизакінчилися…
Заводжу… ні в яку, знову те саме. (шКОДА, ЩО НЕ МОЖНА ВІДЕОЗНИЖУВАТИ ЗДІБ)
Я взагалі в смутку. Ніхто не знає, що може бути, схоже, що мозок.Адже якщо заводиться — працює стабільно і заводиться потім ізпівтику. Але як тільки постоїть 24+ години — знову незаводиться.
Пишу до Київської групи Редлайнерс, мовляв, хлопці, рятуйте, незнаю що вже думати.
< br> Виявляється, що не тільки у мене таке почалося. Зприходом вогкості та холодів ще в кількох така ж біда. І тут мійхороший знайомий по Сівікам пише, щоб перевірив 44-й запобіжник підкапотом. Перевіряю, всі норми. Знову в печалі.
І тут мені захотілося перевірити всі запобіжники…і відразу жперебувати причина всього цього пизеця — 47-й запобіжник (відразу жза 44м) перед дохлим, але хтось просто запаяв його з тягарем .
.
Жах
47й відповідає за Радіо, годинник, Мозги
Дивлюся, він відповідає за Радіо (на кришці написано)
Скидаю йому фото цього дива, а він каже що ось і причина. Адже цейпред відповідає не тільки за Радіо, а ще за години і Мозки)
За мануалом там повинен бути на 7.5А.
Знаходжу новий пред, ставлю і вуаля ... Вона завелася, невстигнувши ключ повернути))
Ось така ось цікава ситуація вийшла)
А вчора ще одного Сівіка так само вилікував.
< br> Але у нього стояв цілий на 15А, але контакти сильноокислилися. Поставили новий на 7.5А і одразу почала легкозаводиться.
(змінено). На жаль, через два тижні знову виявилося. Читайте унаступній статті.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.