Десь з місяць тому при ранковому запуску почав підтраювати движок.Сам запуск хороший, на неодружених робота рівна. Але тільки варторушити як машина починає дихнути. Якщо зупинитися, гарненькопогазувати починають працювати всі 4 циліндри і можна їхати, алепоки двигун добре не прогріється все одно злегка посмикує.Напрогріту все ок. Трамблер, бігунок, 2 комплекти свічок, перемірявкомпресію... Хотів сьогодні поміняти ВВ дроти, але не знайшов їхудома (напевно на другій квартирі залишив). Помітно з-під ковпачкана спідницю свічки, а другий циліндр шиє як установка тесла — п'ятисантиметровою іскрою у довільному напрямку.
Взагалі завтра заберу дроти і сподіваюся проблема ізпідтраюванням закінчиться.
Коментарі20
іскра втекти вирішила
тільки не колгосп всякі там мідні та інші непризначені для авто дроти. фіатівська система такого не потерпить. оптимальний варіант - не економити на сірниках і купити оригінальні вв-проводи Фіат або ММ. власне, вони не дорого коштують. зате вони точн...
У мене тесла на зубило лежать. На форумі писали, що підходять. Купив майже одразу після придбання авто.
підходять-то підходять. але все це я вже проходив - тесловських вистачило на 2 роки. . я ж кажу економія на сірниках. а ось варіант поставив і забув - це тільки з рідними проводами. шостий рік з Магнеті Мареллі - Політ нормальний.
Код магнетті мареллі є?
MSK615 або 941095770615но! фірмові комплекти ВВ-проводів не передбачають наявність центрального дроту. він купується окремо.
Тільки на замовлення і ціна ... Поки ставлю те, що є, а потім думатиму.
дивлячись з чим порівнювати. якщо з проводами Fiat 7735397, то начебто терпимо )
На мій фабрику італія автомобілі турино оригінальний код 7716094 і за ціною порівняно з мм
а ось на мій чомусь дорожче ММ в 5 (!) раз. втім, це в нашому регіоні. в іншому - розклад може бути зовсім інший.
Ну що ж. Поміняв дроти. Перепусток немає. Правда запам'ятав я, дроти китай, а не тесла.
привітати з цим чи як? D
Та я хз. Перший запуск після заміни було все ок. А ось це ввечері прокотився так поки не нагріється не їде. Причому на прогріту з гірки котишся на бензі пострілює у вихлопну. На газу їдеш все ок. Я вже навіть не знаю що думати. Або клапан якийсь підг...
Спроба номер 2. Купив бошевський комплект проводів саме для нібито. Разом з центральним проводом. Свічники кутові. Поставив, завів, прокотився все ок. На холодну в гору 1200-1400 оборотів їде і не захлинається. На спуску все одно пострілює. Ще завтра...
якщо воша оригінальна (не підроблена), то це все одно, що Фіат або ММ.
Написано мейд ін юк, але як там насправді сам розумієш
залишається сподіватися, що так воно і є )
Ну, поки різниця в якості, яку я помітив - дроти замикаються на свічках і в трамблері. Дев'яткові не клацали не там, не там.
вже щось ) але головне, з ними машка поїхала нормально. Інші недоліки вже можна виправляти без огляду на дроти.
З тими вчора вперше теж поїхала. Завтра поглянемо