Машина простояла тиждень без руху, за тиждень розрядився аккум.Кинув на день на зарядку, ввечері вирішив перевірити струм витоку.магнітофон на + після запалення.
Ні, нічого не поплутано. Спеціально підключив магнітофон так, щоб можна було слухати без ключа. Але мабуть з самим магнітофоном якийсь глюк, раз таке споживання у вимкненому стані.
Коментарі15
Підключи від замку через реле! І все! Жерти не буде!
Пожирач енергії
У налаштуваннях мафона покопайся. Підключати від запалення взагалі гонево на мій погляд. Простіше знімати панель.
А правильно приєднана магнітола? Тип, жовтий - плюс акумулятор, червоний від замку запалювання?
Я ж написав, що зараз прямо від акумулятора.
Хде?
Ну, думаю за цією фразою можна здогадатися) Потрібно перепідключити магнітофон на + після запалення.
Тут можна і посперечатися! Можна зрозуміти трохи по-іншому, типу поплутаний жовтий з червоним і т.д.
Ні, нічого не поплутано. Спеціально підключив магнітофон так, щоб можна було слухати без ключа. Але мабуть з самим магнітофоном якийсь глюк, раз таке споживання у вимкненому стані.
А що за мафон?
Давній кларіон dxz646mp. Дістався безоплатно, після того, як старий стирали.
у мене з часом мафон почав жерти все більше і більше. мабуть, накривається потихеньку.
Або десь ще споживач невидимка.
Зі знятою панеллю магнітофона струм витоку 20мА. Може, звичайно, це активна антенна, але в будь-якому випадку це зав'язано на морді мафона.
Знімай панельку на ніч!