Епопея з БСЗ

Вже дуже гріється ось ця штуковина на першому фото.Як я зрозумівдодатковий опір, до речі, машина працює до 40 хвилин потім глухне, і цей опір градусів так під 150 ложу ганчірочку, воно сохне, (остовгає, їду далі, це порядком набридло) Ось підвернувся випадоквзяти безкоштовно бсз:) подумав і взяв ось у такій комплектації (фото 2).
Коммутатор 761.3734 Читав що для москвичів не найкращі, але наперший час так би мовити)
Котушка 27.3705 Трохи хлюпає, але зняв її з робочої машини (як івесь комплект запалювання)
ну і джгутик дротів…
Є до речі і високовольтні дроти та свічки якісь Denso і Bosch
Це були приємні новини)
тепер не дуже:
1 Потрібно купити силіконовий шланг вакуум коректора.
2 Трамблер Б\у Його потрібно розбирати:дивитися що там іяк:шприцювати:і головне чим:? ( Літол-24 піде:? ) і куди:?
3 Потрібно купувати АЗ-1 та МД-1:?
4 Коли поставлю мені не потрібно ж буде РР350 Камазовське, здодатковим опір вірно? Деякі говорять підключати потрібно черезреле, для розвантаження замаку запалювання
Як відрегулювати трамблер:? немає ж шкали як на Р-118:)
І найголовніше питання. Між головкою і блоком 3 мм прокладка мідна, і по верх її ще одна. Коротше походу під 76-ою зроблено мотор. Де єв Харкові 76-й:?