Питання до наметів

Здрастуйте, сьогодні буде запис без фото машини.Але з іншимиприємностями:) (і не приємностями)
Купив комплект дисків з е20. Перехідну плиту+кардан і диск 2106.Ібагато по дрібниці типу лежака дуже зручно.І все таки здоров'ядорожче)Данамометричного ключа 4-21кг (40-210Hm)Перекриває95%діапазону робот у москвичі).Це були хороші новини.Тепер недуже.Мотор сопливил масло під гбц.І не тільки і тосолом імаслом.Мене це моторошно дратувало...Там стоїть бутерброд нехилийпід 76й...Хочу зробити мотор під ГБО-2...1.5-2.0 поки не вирішив.його вже зняв переміряв компресію нормальним компресометром і трохизасмутився ... Бо не діставав би його. .Максимальноекономічний.Свій хочу робити сам але думаю кап ремонт затягнетьсяне на один рік.Хочу вичавити максимум…решта фото потім. Запис будередагуватися! останній тахометр від 2106. Цей добре працює з БСЗ, іпоказує начебто вірно. (показання відрізняються десь до 50 об кв) зелектронним тахом! або парьтеся з радянським.Я скільки і кондеричіпляв не міг добитися.На ХХ стелка лежить потім стрибав тряслойого бідолаху. Машинка дико торохтіла. Усьому причиною був прогарміж штанами і випускним колектором. Так само купив крильчатку зБочки B3 повинна наче нам підходити. Це вже давно зрозуміли. Вонабуде на дорогах дуже рідко. І я її ніколи вже не продам і не кину.так що не відписуйтесь. Буде цікаво дуже повірте. Жінка. Справа нев тому, скільки вона жере, а в тому, скільки приноситьнасолоди!