Справи карбюраторні

Бо перший господар лазив у карбюратор останній раз, коли мене небуло, я теж вирішив туди залізти:)І ось що я побачив:)
Так, так:) це саме забруднення палива, тк у нього фільтрів нестояло жодних:(
Про сіточку, там був просто абзац, вона була наглухо забита чорноюкакашецею, хоча при цьому машина нормально працювала…не знаю навітьяк.
Ось що я з'ясував
Повітря 140-190
Паливо 120-128
Носик 50 Дифузори 45-45
/>
Трубки емульсійні F 15 F15
1 Загальний вигляд
2 Верх карбюратора-2101-1107010-11 (надалі відмивання ABRO "відмиторазом із брудом)
3 Середина 2101-(11 можуть бути інші цифри)07010-03
4 Те що в середній частині карба:)
5 Ось так газ у СРСР ставили вперше таку платформу бачу)
6 Найскладніше начебто для мене. Гвинти якості кількості. )
як знайду трубку, все під'єднаю і промою, заміню прокладки ірозберуся з прискорювальним насосом і всім усім, тоді викладу відеояк воно працює:)