Початок цієї історії закладено ще в перші дні, після моменту, колия звалнув двигун. Свап робився у хлопців, які знаходяться за 300 кмвід мого міста, власне, сам двигун купувався у них ж.
При знятті старого двигла, коли справа дійшла до зчеплення, мивиявили що у мене воно в не дуже стані.Новий комплект не дістати, неділя, до того ж в населеному пункті, де все це відбувалося, ніяких магазинів немає, а до міста ~100км. Пробігом Візуально всеок, диск 9мм Тому у мене було два варіанти, або їхати додому настарому зчепленні ризикуючи стати десь по дорозі і по приїздускидати коробку і ставити новий комплект або ж забрати у хлопців їхкомплект (майже за ціною нового, Такої вони її озвучили) але вжене скидати коробку вдруге і їздити радіти.Я зважився на другийваріант з практичних міркувань. Він трохи не такий, як мій старий ітому не стикується з моїм маховиком. Після деяких роздумів, мидійшли рішення обмінятися маховиками, мені ставлять маховик зїхнього комплекту — я залишаю свій маховик, тому що ця деталькоштує грошей. (з заміною мотора) я залишився ще на добу в їхньомумісті, щоб за місцем все протестувати. Все було ок і я поїхавдодому. По приїзду, рівно через один день, я помітив неприємнийскрегіт при включенні першої передачі.
Знімали коробку, дивилися, поміняли вижимной (Sachs), кульовийпалець вилки, скобу вилки - ніфіга. Мені відправили назад міймаховик. Встановили, а також при її заміні було виявлено, щозаклинив підшипник на первинці - його замінили теж. Після чогонеприємний звук пішов.
У ході цих операцій були замінені всі сальники на коробці, а такожмасло в ній.
Ось така ось гемморна історія вийшла)
П.С. Фотозвіт вийшов слабкий, не було часу та настрою.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.