Справді кажучи, сказати, що я недооцінював внесок передньогостабілізатора w124 в керування автомобілем, це не сказати нічого.Машина не просто стала краще слухатися керма, і перестала стукатипередня підвіска на купині . Вона реально стала управлятися в 2рази краще! Насправді я катався з розбитими втулками стабілізатораще з моменту покупки машини, і якось навіть не замислювався про те, на скільки ж важливою складовою підвіски цей стабілізатор є, по-перше, замість спортлайнівського у мене стояв звичайний (різницяв товщині крайніх частин стаба), а по-друге – сказати, що він бувубитий (як і втулки), це не сказати нічого. З братом його зняли, люфт був на всіх втулках, при чому величезний... Разом з купівлеюспортлайн стабілізатора (б.У. Звичайно) я замовив оригінальнімерсівські втулки., нові втулки одяглися на нього більш ніжвільно, у зв'язку з чим було ухвалено рішення наростити товщинустабілізатора за допомогою армованого скотчу. Читав, деякі гумупідкладають, хто просто матерчасту ізоленту клеїть… загаломподивимося на скільки ідея життєздатна)) Також є питання по втулках– якщо з бічними все зрозуміло (оригінал A 124323 51 85 (22мм)), топо середнім є питання. Я взяв A 124 323 45 85, які йдуть якспортлайн, але, можливо, має сенс брати A 124 323 56 85, тому щостабілізатори всі з виробленням, а ці втулки, як я зрозумів, трохименшого діаметру (внутрішнього), ніж для спортлайну. Тим не менш -що зроблено те зроблено, подивимося як покаже себе в роботіармований скотч :) Ще по машині - нещодавно відірвалася задня лівачашка амортизатора xD
зараз приварена на місце, і відриватися знову не збирається))) + напідході повна заміна вся і все в задній підвісці (якось важелі, сайлент підрамника і т.Д.), про що буде вже в наступному записі бж:)
за якість фоток не судіть, фоткал як завжди — на тапок))
Детальки та коди
A 124 323 51 85 - Втулка стабілізатора спортлайн (22мм) - 90грнx2
A 124 323 45 85 - Втулка стабілізатора спортлайн (27мм) - 90грнx2
армований скотч — начебто щось близько 50грн. Армований скотчдопомагає дуже круто, але ... Цього вистачає на 2 тижні. Зараз увигляді експерименту №2 намотана автомобільна камера навколо самоївтулки (а не на стаб), якщо і це не допоможе — треба буде абоспробувати втулки знайти, або тимчасово забити на це)
" }
Коментарі20
Підкажіть як правильно ставити стабілізатор. Кінці стабілізатора вигнуті. В який бік їх треба ставити? Вигнутими вгору чи вниз? І чи можна помилитися при встановленні?
А чи є номер Спорт лайн стабілізатора?
Судячи з усього ось A 124 323 68 65. Наскільки я пам'ятаю, у його пошуках більше оперувала розбирання та штангенциркуль, ніж артикули. По краях товщина 22мм проти 18 у звичайних. До речі всі ці штовхання чогось під втулки безпорадні просто підібрати ...
Здоров! Зроби на втулці поперечний розріз, видали м'яса скільки треба по зносу твого стаба і зроби металеві вкладиші в власники, все затискай буде мертво!
Здоров, а які втулки заказував? чи була в середині втулок тканина наклеєна?
Ой давно я туди останній раз лазив) Наскільки я пам'ятаю, закінчилося все тим, що знайшов втулку з меншим внутрішнім діаметром, від якогось іншого мерса. І забув назавжди про те, що там щось з тим стабом було. Тканини всередині не було
Доброго часу доби! Мерсівники, така у мене проблема W124, двигун стояв 2.3, але був замінений на 2.6, після покупки виявив що стабілізатор упирається в піддон і кронштейн кріплення не закріпити, закріплений тільки правий кронштейн. Що порадите? потрі...
Дуже дивно, мені здається, можливо у вас якийсь інший піддон ... Тому що не бачив інших стабів на більш слабкі мотори. По-моєму вони однакові на все аж до 3.2. А мотор точно зі 124?
Двигун М103.940 2.6 KEjetronik (моновприск). Не знаю з якої він машини. Його змінювали до попереднього господаря і він не знає.
Скажи, а де знайшов бу спортлайнівський стаб? А то в мене спортлайн, але в місцях втулок по краях виробка велика дуже! Хочу замінити на посвіжій! Ти не в курсі, може хтось відновлює стабілізатори?
На розбиранні на полярній 10 мали зняти ще один, у нерлохом стані, коли я свій купував. Їх номер 063–260–88–30А взагалі, у мене є ідея знайти втулки з меншим внутрішнім діаметром. Середні по–моєму є 25мм (це внутрішній діаметр, зовнішній як і у всіх ...
сьогодні почитав про хокейну ізоленту і ще про один варіант відновлення - якось через виточування втулки ... Завтра з ранку поїду тут поряд біля роботи за стабом з 3,2, каже, що без вироблення, але не зрозуміло спортлайн або немає його є 3 124тих 3,2...
напишеш як метод нарощування товщини стаба працює на ділі Армований скотч це просто фольгований скотч?
так, наслідую)) поки працює D по ходу типу будівельного скотчу, всередині з сіткою, начебто як посилений)я ще варіант придумав - якщо ця вся ідея зі скотчем не спрацює, я підкладу гуму, тільки не всередині, а зовні втулки) і коли втулка затиснеться у...
лол. Ще більш рулимий мерс, чекаю ще більше відмінних оповідань)))
чувак, ти не уявляєш) реально я не знаю як я раніше взагалі їздив)))
О так, це хвороба! І на ходу роздовбаний стаб дуже відчутний.
Та я навіть уявити собі не міг наскільки ... А тепер їхав, і просто аж хотілося повертати)) Залишилося тільки варварським методом болгарка vs пружини підрівняти кліренс передка) Не знаю, навіщо із заводу 124й зробили схожим на джип.
Навіщо болгарка, може просто менші проставки треба?
Проставки перші, пружини оригінал з вина, не спортлайн. Гума зимова вище стандарту - 215х55 16, і реально до арки 4-5см ...