Прийшла зима, настали холоди, і почалися проблеми з… Правильно –звичайно ж із грубкою) Інакше ж і не буває))
Симптомы – погано дме з пасажирського боку, але в неодружених, зважаючи на все, погано дме взагалі. Електромагнітний клапан +замінена додаткова помпа охолоджуючої рідини, коротше штука цякругла, яка стоїть на клапані печі) Дивно, але з моменту всіх цихманіпуляцій нічого не змінилося, а Може й гірше стало.По досвідутоваришів і купі прочитаного матеріалу було вирішено спочаткузалізти в цю додаткову помпу, і, заодно, перевірити напругу наклапані і його опір.З клапаном, на щастя, все виявилося чудово, функціонує як із заводу, а ось з моторчиком.
І шляхом всяких диких маніпуляцій і танців з бубном сточені допотрібного нам розміру. >
Зі сумного – проблему це вирішило лише частково. Як з'ясувалосянезабаром, крім того, що справа дме менш теплим, звідти ще йслабший потік повітря йде, що наводить думки на єдину деталь, щозалишилася в цій магістралі – радіатор грубки. Чистити сенсу небачу, до літа будемо робити дії із заміни)
проте тепер на неодружених дме відмінно (принаймні з лівого боку), салон хоча б почав прогріватися на неодружених, що вже більш ніжтішить :)
До речі, була перепаяна ця синя хрень зі старого мотора, чи токонденсатор, чи то стабілізатор, чи то чорт знає що ще)
нехай пробачить мені той чувак, у якого я спер цю фотку x)
Використані матеріали:
прямі руки, трохи танців з бубном і розумна голова
<Bosch 1 127 014 028 Щітка вугільна генератора — 27грн комплект (2штуки)
Коментарі4
а де дістав моторчик? мені теж потрібен такий, щоб дозбирати свій комплект клапанів
все хитріше ;) мені ж мотор вже міняли, ось я свій старий і перебрав) той що в машмні стояв, на жаль, вбитий а потерть. з нього взагалі не візьмеш нічого, там пластик потріскався і відламався в районі кріплень знизу на розборі є, я думаю)
тиждень тому такий же секс був ! зробив !
ось і я зробив, і хоч потік з правого боку залишає бажати кращого, я не уявляю, як я взагалі раніше їздив)))в салоні тепер тепло як в африці)))