Перше що я для себе відзначив - у мене по-любому буде ящик.На тоймомент я ще не знав який і де, але точно знав що фрі ейр це немоє.Для початку виготовили короб-фазоінвертор (в закриту ящик цейдинамік не можна) для вже наявного динаміка - що тут скажеш, заграввін звичайно зовсім по іншому, проте, в силу конструктивнихособливостей динаміка, бас був дуже жорсткий і різкий.+ до всього, визначилися з місцем розташування динаміка - задня полиця.Афазоінвертор в задній полиці мене бентежив - вентилятор у мене всалоні вже є, навіщо мені ще один))) У результаті зваживши все за іпроти, був куплений 12 JBL CS1214, який відрізняється своєюмузичністю і м'якістю. Що тут скажеш – різниця велика. По-першерозмір має значення (:D), по-друге – його можна спокійно засунути узручне оформлення – тобто ЗЯ (закритий ящик). А далі ... Саб вбагажник я не хотів - по перше там і так місця не ахті - газовийбалон і таке інше. А по-друге – саб у салоні грає набагатоприємніше і відчутніше. Не довго думаючи, вирішили встановлювати які минуле – у полицю. Тільки тут вийшла невелика заковика – минулийто був фришний, і просто стирчав у багажник. А для цього требаробити ящик… Спочатку хотіли робити з фанери, але через особливостізадньої полиці, це було трохи недоцільно. У нас залишався лише одиншлях — … скломат!
інструменти)
давній мешканець гаража))
віброізолюємо полицю в обов'язковому порядку
нарізаний скломат
< Сильно заглиблюватися в процеси не буду, скажу що стінкиформував з картону, і заклеював все це малярським скотчем. Ну адалі скломат)) Підсумкова товщина стін вийшла приблизно 8мм.Матеріалу на короб такого розміру йде звичайно море, ну а щопоробиш? не робити передню стінку з фанери - так, дешевше, але внашому випадку по-перше складніше, а по-друге з'їсться доситьвелика кількість об'єму, тому скломат онлі)) На даному етапі вжевстановлено кільце для саба, вирівняні краї і йде підготовка довиготовлення останньої - Лицьової стінки. За місцем стає добре, правда засунути всю цю байду під скло – завдання ще та))
кільце під саб
власне, вже встановлене
фінальний вигляд, на сьогоднішній день
> За великим рахунком, робити не так вже й довго – заважає правдате, що знову заморочилися з переробкою реле обертів печі, і тотуди, то сюди… Але, сподіваюся, найближчим часом завершимо роботипо коробі. Дуже цікаво яким вийде звук) Одне знаю точно – він буденабагато кращим, ніж з гівно-коробок, які продаються вмагазинах./p>
Коментарі5
Добре вийшло, теж задумався на таким сабом, динамік вже купив. Залишилося склом і смолою запастися )))
привіт, у самого з'явився ДЛС такий. хочу в полку. чи краще не треба? опиши як грав
Ну тут залежить від того, що хочеться від музики. Взагалі free air у сабвуферах це дуже велика умовність… Тобто грати він буде, те що саб відчуватиметься. Але в перше, його гра залежатиме як мінімум від заповнення багажника, а по-друге, нічого спільн...
так це все не те ...))) я сам коробку коли зробив, я зрозумів що такого звуку жоден готовий саб не дасть) у мене зараз в багажнику в коробці саб. але я то знаю - він може більше))) подобається мені все це, коротше))
не мала баба клопоту купила порося ) купив би готовий саб і не парився б ... або взагалі саб під сидінню )