Жив-був одного разу датчик коленівала, який міг-міг, і не зміг:D
Симптоми – машина погано заводилася вранці, іноді траплялисятупняки при розгоні.Закінчилося все тим, що двигун просто заглух урусі.Тому, що їхав на газу, відразу зрозумів, що небензонасос.Варіантів було не багато - гену не так давно лагодили, та й акумулятор був цілком собі, тому насамперед зняли котушку іперевірили іскру - її не було.Дуже схоже на датчик коленвала)датчик колінвалу втомився від такого життя :D). Але перевіритинасправді дуже просто – номер датчика колінвала написаний прямо надроті, який у свою чергу підключається відразу за акумулятором (зправого боку, і саме на дроті, а не на роз'ємній фішці). У мене зпроводом – код A 003 153 01 28
Сам датчик знаходиться… Кхм… М'яко кажучи, в дупі) Дуже довго неміг його знайти – допомогла детальна фотка двигуна, знайдена десьв інтернетах) (на фото обведений червоним) У мене на машині стоїтьгаз, купа дротів по всій підкапотці, шланги і т.Д., коротше зверхуне підлізеш ніяк – ну а знизу тільки наосліп))) Довелося заїхати насто, де за «якихось» 200грн мені відкрутили 1 гвинт і вийняли цейдатчик…
< br> Зате тепер все чудово, машинка їде, треба буде лишегаз переналаштувати)






Коментарі2
Даа датчик далеко )А 200 це, звичайно, забагато. Гривен 100 було б більш адекватно
Ну отак ... Там просто розбирання відразу. А зняти цей датчик з-під машини, яка стоїть на домкраті, у мене просто не вистачило терпіння і нервів))