Встановлюємо ніштячки (продовження)
Вчора ввечері викроїв пару годинників і встановив заднійстабілізатор поперечної стійкості. Найбільше мені хотілосявстановити його правильно, а не аби поставити і він там був! .. Ядумаю багато хто з нас бачили коли на класиці ставлять задній стабі він висить низько до землі і далеко від моста, що в Насамперед, при правильній установці він знаходиться всього на 5-7 мм від мостуі його практично не видно! Просто люди або не здогадуються аболінуються їх правильно ставити. Вивчивши всі тонкощі іпроконсультувавшись з товаришем він же, почав ставити! "поганихслів", все вийшло як і хотілося. Результатом дуже задоволений, якрозумієте тест драйву ще поки не було:) На черзі встановленняпереднього подвійного стаба на поліуретані і не великезаниження.
PS якщо будуть питання щодо установці, з радістю підкажу.
Коментарі20
скинь, будь ласка, фото з переходом на 2-і вихлопні а то дуже цікаво як ти зробив?
він вже модифікований і пережив три стадії доробок! ок, днями буду ходовий займатися, залізу сфоткаю!
заздалегідь дякую!
А че в гості то? Яка дисципліна або просто стрілконутися?
Просто в гості! Каву попити, поговорити! У тебе одне на думці!
Та Я ж просто запитав)))
Дивися мені філософ)
Молодець Юрець! Давай вже роби тест-драйв і поділися втурбуваннями;)
Хочеться, але тепер ще на черзі гальма і заниження) А потім тест драйв і до вас у гості)
Я теж якщо що до когось у гості)
ыыы) тобі б тільки по гостям)
)) А ви скооперуйтеся і приїжджайте разом))))
та ну не, він мені і тут набрид уже) =)
ги-ги=)))))
круть)))бачив на фотках як те що він так ...низько і Близько до землі, один кулібін ляпнув що ця загибушка повинна вище моста бути.таке взагалі можливо?
ні! хіба що цей кулібін її сам винайшов!
Та й ще напевно до вихлопної труби прихопив зварюшкою =))
Ну та дивлячись який кулібін, може і до кузова намертво приварив)
Ух красава, до речі у багатьох помічав, дуже низько від землі стаб важить ... а тут ну прямо по фен-Шую все! +
Ох як я намагався)