Не зміг чекати до кінця збірки, довелося писати запис.
Ситуація така, після заміни генератора на наступну ніч машина незавелася, що- то розрядило акб і є підозри на генератор, так як доцього було все нормально.Ця ніч, другий акб і знову він посадженийнастільки, що не може прокрутити двигун.Якщо це генератор, підкажіть, що з ним може бути? На донорі він справно працював, їздив3 тижні, ніяких проблем, як тільки переставив на свого і помчало, яось задумався чи не могли дроти щіток поплутати і переплюсанутися? Чи це ролі не відіграє? />
З турбінами був пекельний секс, зірвані болти, туди не підлізеш, там не відкрутиш, але ми пройшли це, поставив я її досить швидко, яб сьогодні виїхав, але зірвав шпильку на каталізаторі і вирішив всеце відкласти на завтра.
Тепер знову проблема розібратися з розрядкою акб.
І на останній фотці: "твін турбо. Starter Pack :DD"
Усім удачі!
Схожі записи
Чи можна зняти піддон не знімаючи двигун 2,0 TDci? (Тимчасовий пост)
Чи можна зняти піддон не знімаючи двигун 2,0 TDci? (Тимчасовий пост)
8
Турбіна на місці, пріє і дме. Донор пускається на запчастини| Україна
Турбіна на місці, пріє і дме. Донор пускається на запчастини| Україна
6
Справа рушила але не зовсім. Двигун під капотом вже
Справа рушила але не зовсім. Двигун під капотом вже
1
Коментарі15
+1 за реле на генераторі. Сам із таким стикався. Витік не показувало, а акум за ніч висаджувало)
Дякую, спробую інше реле поставити, може на цьому генераторі перезарядка піде, замість того, щоб повністю генератор з донора поставити, я поміняв місцями реле і почалися проблеми, що в одного, що в іншого генератора
оооо ... з турбіною ще той секас, там є особливості і нюанси, врахувавши які вона знімається ставитися без зірваних болтів гайок та інших неприємностей. буде вільний час пост запилю
Болти зривалися на колекторі де егр, і внизу на каталогізаторі, там все так іржавіло, що болтам прийшов кінець(
пили)хоча б оповідальний)
пардон а рідному акуму вже скок річків то?
Акумулятор знятий зі свіжопригнаного транзиту 2013 року
спробуй все ж таки новий акум поставити спробувати
3 різних акуму посадив, з якими ніколи проблем не було, 75а новий близько року Амега, 60а який у ньому стояв коли купили, і 80а з транзиту, в -12 олує шо поганий, сьогодні подивлюсь здох він чи ні, якщо так полезу знову в генератор
означає все ж таки реле
сьогодні аккум не здох, може і підсадило його але не повністю, зате тепер знаю, що у мене в кращому випадку 1 свічка напруження працює)) Заводити допомагав 2-м акб, схоплював-схоплював 1 циліндр в результаті завівся в -12
Якщо мультиметр не показує витік, то це див сто відсотків шоколадка (реле) було теж саме, хоча на стенді гена працював чудово
Спасибі спробую перевірити
Я змінював реле регулятора від UTM начебто скотина давав розряд. Довелося ставити старий поки приїхав Мобілітрон.
На цікаво, один перезаряд дає, другий АКБ розряджає, спасибі будемо копати