Всім доброго дня! Загалом ситуація жалюгідна, за місяць проїхав1600 км, а 3 дні тому катався, ввечері проїхав майже 50 км і потімвідбувається наступна ситуація:тисну на газ, сильної детонації якраніше не було, приблизно на 3000 об/хв спіраль вискакує і машинаглухне, знову заводиться з півштурху, їду далі і знову глухне прирозгоні, потім все ввечері під час розгону спіраль просто вилазить, машина більше не глохне, я думав, що у мене знову патрубокінтеркулера відвалився, прийшов додому, відкрив капот і нічоготакого не знайшов, думаю, ладно, придумаю вранці виходить.Вранцівиходжу але хрень не запускається знову починає блимати спіраль яктоді через низький тиск думаю приїхали знімаю обратку з форсунки, прошу крутити стартером, бачу великі краплі солярки течуть зфорсунок, причому з усіх 4 форсунок, образа була сильна, настроювзагалі не було, якщо потім, як тільки поставив клапана і хотівз’ясувати, які форсунки застрягли через повітря, тоді працівникимогли побачити, чи є дуже маленькі краплі, і вони вилітають ізсопла, але тут ви можете просто побачити, як вони витікають, івсе.
Дуже розчарувало, тому що я замовляв ще запчастини, але замовилинаступне:
— Маленький термостат
— 4 сайлентблоки в маленьких важелях
— 2 сайлентблоки на великих важелях, зовнішні
— Трос ручного гальма, отримав знижку купив за 105 грн)
— Масляний фільтр, готується до обслуговування.
< br> Ще одне питання, я взяв правильний масляний фільтр? Інакше мені здається маленьким)
Успіхів всім, повних баків і менше поломок улюблених авто! :)






Коментарі5
не хочу засмучувати тебе, але ... термостат у тебе - фуфельцо. Взяв, як водиться самий дешманський. ось правильний номер 6C1Q6L635AB і робочий і ціна відповідно. Той що у тебе теж БСГ, але.
Що насправді? Глянув у вас чорний корпус, у мене сірий, взагалі не допоможе?
Вільтр схожий, а ось малий термостат перевір на працездатність. Я таке Г прямо в магазині назад здавав.
Як перевірити?)
Проварити в каструлі