Запрацювало! І виявлені неприємності

Вчора завів дракона, все почалося з того, що я вранці прокинувся знастроєм "все чи нічого", прийшовши в гараж, я вирішив спробуватиодин метод який мені порадили, взагалі знімаю шланги з обратки, за1 раз — 1 форсунка.1 в обратку трохи стріляє соляркою, 2-а глухо, якщо і є, щось воно просто сочиться, 3-я стріляє, 4-а взагалісухо.
Вирішив я значить почати з 4-ї форсунки, зняв розібрав, клапан бувтрохи підклинили, я його покрутив, вгору-вниз теж спробував, чіткопочав плавно ходити, ставлю на машину, стравлюю повітря — 0реакції, у мене образила Вирішив я зняти 2-у, розібрав все плавноходить, зібрав назад, при цьому все збирав у солярці, поставив, сидів у гаражі, настрій вже було на брухт здати, але тут давайвиганяти повітря, вигнали, затягую трубку, а він завівся зараза, звичайно троїв він перших хвилин 10, але потім вирівняласяробота.Так само я мабуть прошляпив і в мене зіскочив патрубокінтеркулера, я пробую, а машина млява, ніяка тупо, я вже думаюпопадос на турбу, приїжджаю в гараж, що під капотом треба було, дивлюся патрубок зірвало. Поставив — все вогонь.
Так само з'ясувалися такі проблеми:
Зад кидає на всі боки, іноді таке почуття, що задня балка заразокремо поїде.
Закушує кермо при 0 положенні і якщо почати повертати вправо
При швидкості від 80 починається пекла вібрація, думав колеса, кидаю на нейтралку - немає вібрації, трипоїд? (є у кого номер аборозміри і кількість зубів і діаметр) br/>
Машина практично не прогрівається, грубка ледве теплим дме
Іноді вискакує спіраль на ходу, аж до того, що машина глухне, десьбачив, що не можна доводити до чверті бака соляри, чи так це?
Здається підвищена витрата, місто невелике, світлофорів немає.