Нещодавно, після вечірніх покатушек і повного висаджуванняакумулятора новими фарами\лампами, електробензонасосом та БСЖ, серйозно задумався про встановлення додаткового генератора.
У молодості (юності) їздив на ЗАЗ-968М з уже інстальованимгенератором від класики, причому фари та музика були доситьненажерливими, але ніколи не було проблеми із сівшимакумулятором!
<
Короче, переглядав оголошення на ОЛГ та ціни, які залежали восновному від жадібності продавця, розкид був такий — від 500грн до1000грн за Б\У.
Ціна в магазині, на десятковий генератор — від 1800грн та вище!
Ну "ми" автолюбителі, народ не дуже багатий, та й утримувати двімашини і орендувати два гаражі - нині не дешеве задоволення! Прокачати свій скілл, прийнято вольове рішення - купити з рук, наОЛХ.Головним критерієм вибору генератора - щоб був з вбудованимрегулятором і не дуже древній.
Приблизно так і сталося. Ціна та опис від "продавця Марини" - менецілком задовольнило. І вже протягом півгодини, я був на задвіркахМиколаєва, в приватному секторі, раніше невідомому для менерайоні.
Зателефонувавши, Марина мене зустріла… помахавши куди требапроїхати. Відбувалися як у Голівудському бойовику… на околицяхБрукліна, у чорному кварталі!
Бруд, сморід, недоглянутий приватний сектор. Бігаючі діти, собаки ісусіди, що лаються матом… * (епізод)
Вийшовши з авто, я взяв із собою мультиметр, акум від UPSа, викрутку і шматки проводів. Не встигнувши закрити машину, з ворітіз-за спини Марини з'явилися два "тіла" в майках-алкоголічках ітрюках ABIBAS (в яких ходила половина мужиків у 90х). У одного вруках був генератор 58.3701… заявлений в оголошенні.
Доброзичливі та синюшні обличчя, повільно йшли мені назустріч…простягаючи свій товар.
Третій знавець "авто-ерудит", що виходив слідом з воріт і вже іззаздалегідь заготовленим ом (як у оголошенні), почав менірозповідати історію появи цього генератора… з якого автомобіля йогознято. І як добре він працював до того, як "розпилили Волгу наметал! " — (дослівно, зі слів автора)
Взагалі, у своїй голові я розумів — що генератор у них справді є івони його продають, а ідейний натхненник Марина — "гуру ОЛХ тафінансовий директор" цього балагану. Розумів — що це не підстава, атакий теплий і дружній і колективний прийом — це просто спільнийпохід "трійці" до найближчого магазину. Мене цікавило. Надиво, генератор був дійсно в нормі.
Взагалі, сторгувалися з "фінансовим директором" за 300грн, я поїхавдо себе в гараж.
Нижче фото:
Підшипники (міняні, нового зразка), в досить непоганому стані, алевсе ж я їх промив і набив свіжого ELFa.
Шоколадку Я112А і щітки не сфотографував. Відмивав, все засратобуло.
Навісним монтажем проводками, затиснувши в лещата гену за вухо, запустив його приводом від дриля, переконався — усі гуд. Даліпродовжимо на машині.
З кронштейном кріплення натягу — ще не визначився. Швидше за всебуде саморобним (благо, інформації та прикладів — повно).
На цьому поки що все. Далі буде! P/S/генератор 58.3701 - генераторвід Москвича на 52 Ампера. Дуже сподіваюся, що все вийде і ЗАЗиквилікується ще від однієї дитячої недуги!






Коментарі5
КРУТО! Однак, поспішили ... Треба було пару відводів до реле блокування кинути.
так, я бачив ці такі рішення. але зроблю зовсім інакше! Стежте за бортовиками, скоро буде!
він на волгу теж підходить?
Начебто підходить
Що є, тобто. Руки прямі та розумна голова