Куплена восени 2011 року! :))
За кузовом особливих зауважень не було. Салон чистий, сидіння непродавлені.
— Двигун був дуже ненажерливий, карбюратор налаштований наперезбагачення.Свічки в сухому і чорному нагарі... Гвинт якості накарбюраторі був практично викручений.Стандартно - викушена голкаелектромагнітного клапана ХХ. Притер вигнуту посадкову поверхню наплиті.Після чого все вдало зібрано і відрегульовано.Витрата потрасі - 6, 3л (при русі 90км.В годину) Їздили на проводки в Красилів (хмельницька обл., від нас 640км в один бік).
кошик диск і вичавлений і маховик з нормальнішим "зубастим"вінцем.Залили олію Аріка. Взяли з мене, як зі "знайомого" 2000 грн. (типу 2500грн — коштує подібна робота, а мені — знижка) … скажучесно, як дорого… але я цим не ліз у КПП, вирішив довіритифахівцям.
Враження — влітку тиша… але взимку все одно чутно Деякі хрустки вкоробці. Та й з'явився якийсь звик, не постійний, типу брязкітдзвінкого… поки не можу визначити що це… На вичавлюваному по звукуне схоже, т.К. Проявляється на всіх режимах роботи КПП, і незавжди, дуже періодично… може хтось стикався з таким, напишітьпораду? !
