Культурний кон, як у зеленого.
Безпека:салатний вважається одним з найнебезпечніших кольорів надорозі. Агресивні, егоїстичні, часто нав'язують свою волю іншимучасникам руху, «смикають» автомобіль, змінюючи стиль керуваннящохвилини, практично уникають спокійної розміреної їзди.А осьдивитися на машину салатного кольору дуже корисно, оскільки цейколір стимулює імунітет. В тривалій пробці перед вами стоятимесалатний автомобіль.
Практичність:а ось тут — суцільні переваги.Пил на салатних машинах, особливо якщо він рівномірним шаром розподілений по поверхні, виглядає як легке сріблясте напилення.
< Психологія:улюблений колір блондинок і всіх шанувальниківглянсового гламуру виявляється, є кольором життя. Його обираютьлюди, які хочуть бачити навколо себе лише світло та благодать.Згадайте "рожеві окуляри", "рожеві замки" - метафори говорять саміза себе. Водій, який вибирає рожевий колір, вразливий ісентиментальний. Будьте толерантними до тих, хто їздить на рожевихмашинах, підбирайте слова, спілкуючись з ними. Пам'ятайте, що передвами тонка і ніжна натура.
Культурний концей колір чудово виглядає в природі. Одна квітучасакура чого варта! А ось надлишок рожевого у житті людини невітається жодною культурою. Занадто велика кількість рожевоговважається ознакою несерйозності намірів.
Безпека:водіїв рожевих машин на дорогах зневажають. Вважається, щовони надто в хмарах витають, замість того, щоб зосередитися напоточній обстановці. Самі «рожеві» абсолютно нешкідливі та дужемилі. У них високі підбори, довгі гелеві нігті та світле волосся. Іпахне від них дуже солодко.
Практичність:я ніколи не бачила брудних рожевих машин. А ви?
Фіолетовий
Психологія:людей, які обирають такий рідкісний, але, безсумнівно, привабливий колір, вважають особами духовними та дужеделікатними.< br/>
Культурний конфіолетовий - один із найскладніших спектральнихкольорів. У німців асоціюється з трауром, горем і хворобливістю, натомість у японців — з любовною пристрастю. Безпека:«фіолетовим»довіряють. Вони точно не влаштують гонок на виживання. На дорозіфіолетовий помітний, але в сутінки і вночі стає сірим. Як кішкивночі.
Практичність, як у синього.Психологія:нещодавно в Америціпроводилося дослідження, в ході якого вчені намагалися встановити, чи існує прямий зв'язок кольору автомобіля з сексуальноюпривабливістю чоловіка. Власника. Більше 50% опитаних жінокзізналися, що колір машини — вагомий привід для того, щоб заглянутив автомобіль, що рухається поряд, і розглянути обличчя водія. Ну іпофліртувати з ним, звісно. Найсексуальнішим кольором виявився нечервоний чи чорний, а сріблястий!
Культурний консріблястий символізує гарне здоров'я (згадайте срібніложечки для малюків та церковні чаші).
Безпека:як володар сріблястого авто зізнаюся, слабке місце цьогокольору – дощ. Його абсолютно не видно в пелені дощу, а томубільшість аварій за участю машин цього кольору трапляється саме внегоду. Практичність:сріблястий не тільки найсексуальніший, а йнайпрактичніший серед своїх побратимів. На ньому менше помітніподряпини, і щодо миття він зовсім не вимогливий. Невипадковосьогодні сріблястий — найпопулярніший колір у Європі.
5.ШУКАЙ СВІЙ СТИЛЬ
Стиль водіння
Один із небагатьох правдивих стереотипів про секс та машини звучитьтак: "як на дорозі, так і в ліжку". Тому, якщо твоя скромна колегаазартно перебудовується з ряду в ряд і розкручує мотор до червоноїзони, знай — у сексі вона теж вичавить з товариша, що потрапив піднеї. Так само ти маєш повне право багатозначно посміхнутися, побачивши, як шеф тільки з третього разу потрапляє на парковці увільну щілину:так, так — швидше за все, у справах любовних він тежне ас.
Водіння, як і будь-яка інша дія багато в чому визначаєтьсягормональним тлом (інакше кажучи — темпераментом). Про те, якалюдина в сексі, можна судити не тільки за її поведінкою за кермом, а й з того, як вона танцює, плаває, грає у футбол, нарешті. Доречі, стосовно людини до ременя безпеки можна зрозуміти, наскількивін схильний до незахищеного сексу з випадковими знайомими. Якщоремінь він накине лише перед постом ДАІ, то й презерватив одягнелише у випадку, якщо на цьому наполягатиме партнерка.
А ось потреба постійно змагатися з усіма на дорозі — ознака певнихпроблем. Бажання обігнати все, що рухається, а що не рухається, —штовхнути і теж обігнати свідчить про потребу в лідерстві, яка позамашиною залишається нереалізованою. Кожна спроба першим зірватисязі світлофора або наздогнати джип, що промчав повз, — не що інше, як компенсація якихось незадоволених амбіцій. Сам знаєш, що реальноуспішні люди частіше сидять на задніх сидіннях, а якщо івлаштовують гонки — то на гоночних трасах, що спеціальноорендуються.
Манера експлуатації
Не говорить ні про що хороше і звичка “міняти машини, якрукавички”. Людина, яка, купивши один автомобіль, за місяць йогопродає і купує інший, паралельно мріючи про третю, — далеко неволодар Землі. Швидше за все, він не може розібратися навіть усвоєму внутрішньому світі, що вже говорити про захопленнязовнішнього світу. “Таке почуття нестабільності однозначно свідчитьу тому, що людина щось негаразд у житті, Він знає, що шукає”.Найкраще, що можна порадити в такій ситуації, — записуватися не начерговий тест-драйв, а на прийом до психоаналітика. . Ти ж недумаєш, що, одягнувшись у костюм Бетмена, піднімеш свій статус? Осьі автомобіль, оформлений у стилі "людини-кажана", з купоюспойлерів, водостічною трубою замість вихлопу і вогненноюпідсвічуванням навколо номера "х666хх" так само говорить про твоюмужність, як лосини супермена. Ну, а велика кількість символіки ізсексуальним підом на машині навіть не говорить, а кричить про те, що всередині сидить людина, яку не влаштовує власне статеве життя.Посадка за кермом.
Посадка - це поза, до якої водій з тієї чи іншої причини прагне.Якщо причина ця не гостра невралгія чи спазм у дванадцятипалійкишці, становище за кермом говорить про твій психологічний станправду і нічого, крім правди. Сидиш рівно — любиш порядок у всьому.Напівлежиш - ти схильний до лінощів і цінуєш свій комфортнастільки, що іноді тобі простіше випустити вигоду, ніж відірвативідому точку від улюбленого дивана. Горбишся — демонструєш своюневпевненість. Сутула спина, зведені плечі та висунута впередголова характеризують так звану пасивно-оборонну позу. Зазвичайлюдина приймає її у відповідь на якийсь негатив, але якщо ця позастала основною за кермом — справа погана. Точки зоруопорно-рухового апарату Кілька годин на день, проведені в такомуположенні, призведуть до болів у спині та інших малоприємнихнаслідків, таких як прискорене серцебиття, головний біль тазапаморочення. Але є і хороша новина — становище тіла можепокращувати настрій. Ще старий Дарвін писав:“Певні рухи і пози (іноді значною мірою) здатні викликати відповідні емоції”.Прийнявши більш вільну позицію, ти допоможеш собі розслабитися ізняти стрес.
Розслаблена поза, крім іншого, менше підходить для роздратованихреакцій на дії недбайливих сусідів по потоку. Спокійна людинаточніше слід головному закону "дай дорогу дурню" і менш схильнаповодитися як той, кому цей шлях повинні давати.Велика кількістьметалу і хрому в салоні - можливо, свідчення, що в крові угосподаря вирує тестостерон. Про те саме говорить і рубана, грубаформа залізного коня. Так, компанія Mercedes в описі цільовоїаудиторії G-класу вказує, що для покупців цих машин однією зосновних рис є їх “підкреслена брутальність, яка, на думкувласників цих машин, виражає їхню власну індивідуальність”.
> При цьому жінки схильні більш мужнім вважати власника машини зі“шкіряно-дерев'яним” салоном.
В очах жінок автомобіль справжнього чоловіка - щось на кшталткласичного костюма:колір з палітри вечірнього гардеробу ДжеймсаБонда, салон - підібрані в тон до фарби шкіра, кермо і важількоробки — натуральне дерево. Тут справа не лише у зовнішньомувигляді, а й у запаху. Аромат натуральної шкіри діє жінок напідсвідомому рівні. Можливо, такий “світ шкіри та хутра” будить уних генетичні спогади про самців, які видобували шкури шаблезубихбілок, або наводить на думки про майбутні шуби та чоботи, які їмподарують.
До речі, цікава річ — шкіра та замша в психологічному планіговорять про різні натури. Любитель замші та алькантари, на думкуНаталії Рудневої, натура чуттєвіша. Вибираючи тактильно ніжніший іприємніший матеріал, людина підсвідомо показує, що для нього нетільки дотичні, а й інші відчуття дуже важливі. Шкіра — вибірлюдини, яка приділяє підвищену увагу зовнішній стороні справи іготова принести певний комфорт у жертву красі.
Наступний принциповий момент — механіка чи автомат? За механікувиступають консерватори, які цінують можливість безпосередньовпливати на максимальну кількість процесів. Їм потрібні чіткість таконтроль. "автоматчики" ж, як правило, більш лояльні, і для нихважливіше новаторство, ніж можливість тримати руку на пульсімашини. І мало не членом сім'ї. Багато хто вважає своїм обов'язкомдати цій купі заліза ім'я, визначити її підлогу і вести з нею потімзадушевні бесіди. Тому є два пояснення. Або людині не вистачає вреальному світі об'єктів, яким він міг би віддавати свою турботу ілюбов (такого врятує навіть покупка собаки). Або (що частіше)людина не цілком упевнена у своїх силах протистояти природі і, заприкладом далеких предків, намагається домовитися з окремимимогутніми предметами, що правлять світом. А то й перекласти на нихвідповідальність за своє життя. Анімізм, одухотворення предметів таприродних явищ — найдавніша форма релігії, але з розвиткомцивілізації вона нікуди не поділася. Люди, як і раніше, тлумачатьсновидіння і кидають монетки на щастя, а мій знайомий цікавий тим, що глухої зимової ночі вмовив автомобіль вилізти на слизькийпагорб.Без лагідних компліментів та погладжень по борту машинаїхати відмовлялася. І, до речі, ніколи не кажіть при автомобілі, щозбираєтеся його продати. Досвідчені люди свідчать:машина тут жезламається або незрозумілим чином влізе в аварію. Авто для власникає уособленням його улюбленої другої половинки:дружини, статевогопартнера, подруги, коханки. Реальної чи уявної - не суть, найчастіше - прообраз ідеального створення в голові, а не всправжньому житті.
Тут, у мене виникають досить цікаві асоціації:любителі новихвеликих чорних дорогих автомобілів акцентують увагу і хвалитьсястилем і високою вартістю, модні спорт-кари нагадують топ-моделей ікіноакторок, літній чоловік на гарному раритетному авто ностальгуєпро колишні пригоди, та й молодь на новеньких сучасних кросоверахнасолоджується першою любов'ю та молодістю.
Без праці розуміються марні та безглузді спроби сусідавідремонтувати свою стареньку, а також знайомий, що щороку змінюєновий автомобіль, будучи не задоволеним, так і не знайшовши свогоідеалу.
>
Вибір авто схожий на любовний роман або флірт, а експлуатувати його- це варіант сімейного життя. По самому авто не складно зрозумітипереваги власника, а стосовно машини можна визначити тип і характеросередку суспільства.
Тут, як і зі слабкою статтю:спочатку ми звертаємо увагу назовнішній вигляд і форми, нас інтригує колір і тюнінг, потім мизаглядаємо всередину, оцінюючи комфорт і задоволення, хтось відразулізе під капот, а найшвидші і нетерплячі прагнуть тест-драйву.Вивчивши технічні характеристики та ознайомившись із родоводомнашої мрії, роман триває у досить меркантильній формі:йде аналізспіввідношення між майбутніми витратами та майбутнім задоволеннямта вигодою. Як правило, все рано чи пізно закінчується МРЕО, детакож слід було б читати мантру про любов до труни.
Не далі уподібнюватимуся авторам дешевих серіалів і романів, описуючи почуття партнерів та особливості сімейних відносин.Звичайно, не все проходить гладко, але справжнє кохання необхідноживити і обслуговувати, його потрібно ніжно берегти і захищати, слід щадити і вкладатися в нього постійно. Інакше (цензура)…По-іншому не можна… Надихають фрази:нашій машинці слід купити новігарні колеса; слід помити авто (і пропилососити); я так люблю нашусубарку…
Будить і насторожує наступне:милий, нам незабаром слід змінитиавто; потужність машини мене перестала влаштовувати (вона не їде); мені дуже сподобався новий сусідський позашляховик; ще раззламається – продам.
PS:все вищезгадане є ні що інше, як плоди власних (і не тільки)фантазій. Насправді:найкраща жінка це та, яку любиш…І автомобіль, відповідно, той, на якому вмієш їздити…
ВСІМ — НІ цвяха, НІ ЖЕЗЛА І не намагайтеся летіти швидше, ніж вашангел-охоронець.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.