Спостереження
Всім привіт! Вибачаюсь за те, що можливо когось дратує назвизаписів мого бортжурналу, але поки я ще придивляюся до цьогоавтомобіля. Хочу поділитися тим, що не задовго перед покупкою авто, я відповідно вивчав відгуки про нього в інтернеті, де частенькозустрічав коментарі про те, що даний автомобіль нестійкий на трасі, що його потрібно постійно ловити і підрулювати. Пані, сьогодні їхавСімферопольською трасою, швидкісний режим 160 км/ч, невеликаділянка проїхав зі швидкістю 180 км/ч. Автомобіль досить адекватнокермується, стійкий на дорозі, я залишився цілком задоволений, єдине що після Шкоди, кермо на трасі не наливається приємною вагою, але це пов'язано з тим, що в Шкоді встановлено ЕУР, а в Кіа ГУР, тому всі хто стверджує, що на цій машині більше 120 км/год їхатинебезпечно, глибоко помиляються, рекомендую перевірити технічнийстан авто, або поліпшити свою навичку водія. .
Коментарі14
Вважаю проблему з поганою стійкістю автомобіля - надуманою! Якщо людина до РІО їздила приміром на чепирку або навіть як я на сузукі sx4 седан, то їзда на РІО йому і мені здасться більш ніж безпечна. Їздила з Сургута в Когалим і назад, давав місцями 1...
Я теж вважаю, що Ріо це не для траси. Машину брав нову. У місті чудово, а після 120... жах. Щоб зрозуміти, потрібно поїздити на дорожчих машинах. Моя думка.
Більше дорогі машини роблять їзду по трасі більш комфортною, це безперечно. Але до чого це марення про ріо не для траси? Все чудово кермується, розганяється, обганяється і гальмується.
У тому, що якщо людина не їздила по трасі на машині класом вище, не зрозуміє. Якщо попереднє авто Лада, то все чудово. А якщо попереднє авто коштує вдвічі дорожче (як у моєму випадку), тобто з чим порівняти і зробити такий висновок. Ріо на швидкості ...
Жахливо рулиться в чому жахливо? Я їду на ріо 140 по поганій дорозі і однією рукою. Цілком комфортно і передбачувано рулиться.
Дивно все це. Я нещодавно на МКАДі після 150 км/год нервувати почав. Спіймав колійність у лівому ряду і ледь сидіння не забруднив-))) на бусі спокійно 150-170 валив і чашку кави в руках тримав.
розганяв по м4 під Краснодаром до 170, ніяких проблем ні з руліжкою, ні зі стійкістю немає. а від вітру або від фур БУДЬ-ЯКУ пузотерку буде кидати. просто тому що вага невелика - трохи більше тонни. це фізика, а не якість збірки авто -0
Всі відразу глибоко помиляються? У мене з салону машина і кидає її від поривів вітру і від зустрічних фур. Водійська навичка тут взагалі не до чого.
Кидає, це дуже перебільшено. Пориви вітру звичайно відчуваються, але щоб прям кидало, це ви дарма.
Якщо є інший варіант, то варто його розглянути!
У вас не нова машина, може просто попередній господар вніс якісь зміни?
Якщо їхати абсолютно рівною дорогою, її нікуди не кидає, а от якщо їхати основними трасами (регіональними) а не федеральними, вона не така вже й стійка ...
Сімферопольську трасу я думаю багато хто знає, тому не бачу сенсу щось пояснювати або доводити.
Нікуди її не кидає, все це байки рукожопих водіїв.