Пляшка дьогтю
Всім привіт! Нещодавно на цьому сайті прочитав пару блогів прозаміну рідини гур і вирішив перевірити в якому стані рідину в моємуавто.Не знаю чи змінювали її до мене, але викачавши шприцемневелику кількість рідини з бачка виявив, що вона абсолютно чорногокольору.
Заміну виробляв самостійно, попередньо відкачав шприцем рідина збачка, залишки рідини з системи виганяв шляхом кручення кермаліворуч-праворуч на заглушеному автомобілі, колеса не вивішував інічого під них не підкладав, вважаю що фізичні навантаження тількина користь.
Коли викачав всю рідину, залив для промивання повний бачок рідини зрозпочатої каністри, яка мені залишилася у спадок від попередньогогосподаря, потім запустив двигун, покрутив кермом ліворуч-праворуч, заглушив і знову викачав всю рідину з системи, за кольором рідинабула теж чорного кольору. Потім роздрукував нову каністру. І заливнову куплену мною рідину Mobis Ultra PSF-4, запустив двигун, рідинамиттєво пішла з бачка, я долив її до рівня, сів за кермо, покрутивйого знову вліво-вправо, заглушив авто. Світло вона була повністючиста та прозора, ось власне і вся заміна. За відчуттями насос ГУРпочав працювати трохи тихіше, кермо може зовсім трохи сталокрутитися легше. Усім добра та мирного неба над головою!






Коментарі5
Ефект плацебо. Чиста машина краще їде з тієї ж серії.
11600 і дьоготь? 🤣Інші авто по сотні тисяч їздять без заміни і нічого. Маячня.
Це я винен, у пробігу нулик не дописав, пробіг 116 000.
Є думка, що не варто заводити авто поки змінюєш рідину
Не можна заводити поки в системі немає хоча б половини рівня рідини, я робив заміну шляхом заміщення старої рідини нової.