Прощай Valtek.
Усім доброго дня! Запис буде коротким про те, що нещодавноз'явилося у мене бажання змінити газові форсунки на ГБО. Основнапричина заміни це те, що стояли найдешевші червоні Valtek на 3 Ома, і їх продуктивність на моторі 1, 6 після чіпа залишала бажатикращого, але на захист цих форсунок можу сказати, що у них доситьнизька вартість, висока ремонтопридатність і в принципі не малийресурс, а саме ці форсунки пройшли близько 70 тис. Даний момент уробочому стані.
При виборі нових форсунок ґрунтувався на зборі інформації узнайомих газовиків та інтернет ресурсах, вибір мій упав на форсункифірми AEB, більш швидкісні на 2 Oма, в принципі рано говорити проякість роботи т .К., проїхав на них всього 15 км., але нанеодружених мотор працює тихіше і зовсім рівно, після 200 км требазаїхати до газовика на контрольне налаштування.Перед заміноюфорсунок за місяць, змінював ремкомплект газового редуктора, впринципі зараз маю практично нове ГБО. Так само не може не тішитизниження ціни на газ на АЗС! На фото форсунки АЕВ.






Коментарі6
Тож коштують найдешевші Вальтек на 3 Ома. Думаю, якщо міняти, то відразу на 1 Ом, а інакше різниці не помічу. За витратою… Це завжди спірно. У друга Ріо на бензині механіка 1,4 про витрату говорив влітку типу 6 літрів по місту (думаю пі3діт), зараз з...
Основна причина чому я вирішив поставити форсунки на 2 Ома, коли необхідно різко прискоритися Valtek на 3 Ома просто не встигають подавати газ у колектор, умовно повільно працюють і починаються ривки та сіпання, а щодо витрати, за вартості газу я вза...
Треба змістити фазу впорскування на 180, на дтджику максі 2 є така функція
Ага, обов'язково
У мене 3 д Пауер, такої функції не бачив
Так, у 3d немає.