Роздуми

Постараюся коротко поділитися своїми роздумами з приводу авто, можливо хтось із вас дасть хорошу пораду. Автомобіль купував віншому місті, тому чекала дорога додому трасі, думаю заразом звикнудо автомобіля.Виїхав на трасу на газу і при розгоні сталивідчуватися посмикування провали і машинка тупила, але варто булоїї розігнати до 100 і більше км/год начебто їде нічим, та ще йготова далі розганятися., Посмикування і провалів не було, але замоїми відчуттями машина дуже туго розганяється на бензині.Потомудумаю, що напевно просто я від неї багато чого хочу, тим більшепісля Шкоди Октавії А5 2л(150 к.С.), взагалі переключився знову нагаз і з усіма дефектами описаними мною вище, доїхав додому.Вирішивщо поміняю свічки та фільтра на ГБО і все буде чудово, але на мійжаль після заміни свічок та фільтрів нічого не змінилося, машинкатак само тупить на газу та на бензині.Думаю треба їхати надіагностику ГБО, приїхав описав майстрам всі проблеми та сказав, щоавтомобілем володію 3 дні, поміняв свічки та фільтри. Майстерпідключив ноутбук, чо та там потестив, потім переключив на бензин іпочав різко натискати на педаль газу, після натискання на педальмашина з великим провалом відгукувалася на газ.
У результаті майстер сказав, що мені треба спочатку вирішитипроблему із бензином, т.К. Налаштування газу йде по бензиновійкарті і потрібна справна точка відліку для коректного налаштуваннягазу, також сказав, що шумно працює 4 газова форсунка і зновуповторив, що весь ремонт і налаштування ГБО готовий зробити післявирішення проблеми на бензині. В принципі з майстром я згоденповністю і без жодного сумніву вважаю, що не дарма витратив грошіза діагностику. Нібито офіціалів з KIA, зателефонував і приїхав доних на діагностику.
Розповів майстру про проблему на бензині, провал при різкомунатисканні на газ і тупий при розгоні. Майстер з розумним обличчямпідключив діагностику і почав робити різні маніпуляції з авто запідсумком видав фразу: "короче я не знаю що з машиною, требарозбиратися, може це свічки, може котушка якась". Я йому говорюсвічки поміняні, він типу ну значить треба паливні фільтри міняти, я йому говорю так вони зі мною, давайте поміняємо, майстер кажетипу, та зараз часу немає, у мене ще одна машина, приїжджайте потімпробуватимемо. Я йому говорю так, а що ви пробуватимете якщо незнаєте в чому причина, він каже ну будемо йти по ланцюжку, я йомуговорю тобто, ви за мої гроші хочете перетягувати все що треба і нетреба на цій машині, майстер відповідає, ну а як ще? Коротше язрозумів, що треба бігти з цього сто. Коротше думав я, читав драйві поки що зупинився на версії, що т.К. В автомобілі при пробігубільше 100 тис. Не змінювали паливні фільтри, то можливо проблемасаме в них, тому що на бензині на неодружених машина працюєвідмінно, тупить тільки при розгоні, а коли її розженеш, то начебтоїде непогано. До речі після всіх поїздок на сто, самостійнопочистив дросельну заслінку і після цього провал на бензині прирізкому натисканні майже зник, але все-таки тупить при розгоні.Підсумок такий, що вирішив я уникнути розлучення на гроші нагоре-сто і по ланцюжку замінити все, що впливає на роботуавтомобіля на бензині і після цього якщо проблема не піде, тількитоді шукати розумного інжекторника і їхати до нього на діагностику.Після вирішення проблеми з бензином налаштовувати ГБО.
Хто що скаже та порадить?