Всім добрий день.
Минулого разу я зупинився на розтині клапанної кришки двигуна. Ось, власне, яку картину маслом я там побачив:
Зовсім кришка) Зона навколо заливного отвору.
А ось так виглядає ГРМ.Під товстим захисним шаром.
Гайка кріплення осі.
Гайка, штовхачі, пружини.
Ще кадр.
І ще.
І ще трохи.
На прокладці чіткий малюнок — це так оброблена поверхня наклапанній кришці.
Ось приблизно таким шаром все покрито. І місцями падає втехнологічні отвори.Залишається сподіватися, що падає це все впіддон, а не застрягне десь по дорозі.
Готуюсь морально все це чистити та відмивати.
Або, може, димексид спробувати? ))
Коментарі20
Димексид не-не! Розкоксовку купи, або салярку залий і поганяй хвилин п'ять мотор, А найлуччий варіант промивку купити, поміняти, масло, знову промивку, а потім кожні 5-7 тисяч змінюй масло і бери лукойл дженезис і мотор буде як у кота …блищати)
Відкриватиму хоч частково і чистити. А там подивимося.
це була їзда на мінералці швидше за все м8
Шкода вже ніхто не розповість...
Найпрекрасніше, що порожнини під пробками колінвала напевно не просто забиті на весь об'єм, а навіть з гіркою безпосередньо в районі виходу масляних каналів. Тому все, що пройшло повз фільтр (при спрацьовуванні перепускного клапана у фільтрі) не осід...
Значить доведеться і туди лізти ... Ну що ж, розтин покаже. Аби пацієнт не помер від розтину
Головку зніми помий, і малий піддон можна зняти помити, ну і передні кришки, теж можна зняти і помити, там де ланцюг. Потім просто міняти частіше олію. А димексидом якщо мити, можна забити масляні канали. Краще не лінується, дешевше обійдеться потім.
Про димексид - це я жартома) А кришку передню, я так зрозумів, знімати все одно. Щоб шестерню з ланцюгом зняти. …
Ну хоч головку і передні кришки, і там де ланцюг все помий. І то чистіше буде.
Та з піддоном теж щось придумаю. У крайньому випадку відбуксую до знайомого - у нього яма є. І Москвич був колись.
По ходу в тебе сільський варіант, це коли дизельне масло для тракторів заливали у кайданах.
Не виключено. Ну або просто доливали в міру вигоряння.
Моя думка, що в такій ситуації, де немає умов для виймання движка і подальшої його перебирання, єдиним правильним рішенням, буде зняти тільки ГБЦ і її перемити. А далі - заливати не дорогу олію, просто частіше міняючи. тут треба розбирати все і капіт...
Знімати і відмивати краще звичайно. Але якщо є засоби то ... Я особисто залив масло Зік напівсинь, відкатал 300км, злив, знову нового залив, через 500км знову злив, ну і близько 1000км та ж процедура. У наших гривнях обійдеться в 130 . Особисто не шк...
Щось у мене сумніви стосовно даного екземпляра ... Там цими шматками все що можна заб'є, мені здається.
Коли то тут обговорювалася процедура промивання двигуна, від усякої хімії і до того масла яким збираєшся годувати свого звіра. що в цей мотор лилася дизельна мінералка, тупо те що в 70-річний трактор заливалося і для нього передбачена ще сссровским г...
Пробуватиму для початку механічно почистити, а потім вже маслом промивати, що залишиться.
Забув. Те що під клапанною кришкою я акуратно широкою викруткою вигрібав, ну то що можливо було. Але в магазині знають мою машину і були здивовані що беру на промивання зик) чи не офігеє мій мосик від такого масла!))
Я теж потикав викруткою трохи - воно все сипеться вниз. Зніматиму розподільний вал і штовхали, щоб зручніше було.
І правильно думаєш. Промивку в такий пі # @ * заливати - мотор встане остаточно.