Оригінальний номер
6434 97 — 1005 грн (37$)
. Пізніше з'ясувалося, що оригінал стояв виробника VDO, і він є вкаталозі
VDO A2C53030219Z — 1 шт 697 грн/26$ (цілком можна замовляти івірити в якість)
> насос омивача Citroen C5 x7 — VDO
Аналогів замінників повно і вони підходять на багато іншихавто.
Виробники (пакувальники) насосів від дешевих до дорогих:
<
Metalcaucho 02072, STC T402072, Dello 30770004280390, Triscan 887010102, Hans Pries 207666755, Topran 207666, Seim 1092292, Vemo26472, VDO A2C53030219Z, SWAG 60 92 6472, Renault 77 00 428 390
Спочатку замовив
Metalcaucho 02072 — 1 шт.130 грн/5$ (в 7 разів дешевше! ) :) подумавя і вирішив, що краще буде змінювати раз на рік, але почитаввідгуки, і засумнівався, що він проживе рік, пів року і навітьмісяць.
Скасував замовлення і зробив новий, усереднений варіант.
Насос омивача скла
Febi 26472 - 1 шт. 653 грн/24$Запчастини на фото:7700428390
Міняти вирішив по-простому.
1. Підняв авто у верхнє положення і повернув кермо до упорувліво.
2. Т20 відкрутив два саморізи, які тримають підкрилок у переднійчастині і злегка загорнув до колеса.
3. На дотик знайшов насос (стирчить назовні у бік внутрішньоїстінки бампера) і витягнув з бачка (полілися залишки омивача), простір там обмежений., і знімаємо трубку 10.
4. Під'єднав новий насос трубку та роз'єм живлення.
5. На дотик вставив назад (щільно і в кріплення).
Дивно, що №06 — 6434 45 Ущільнювач НАСОСА СКЛООМИВ. Нетраплявся, але напевно він залишився всередині в бачку, тому щопісля складання, нічого ніде не підтікає. >
Раніше була проблема з трубкою №11 (кінець який виходить на капот утрійник), він пластиковий і трохи тріснув.
Вирішив проблему так, і заразом трохи доопрацювати.
Купив пластиковий штуцер, обрізав кінчик який тріснув, вставивштуцер у пластикову трубку 11 (перед цим помазав герметикомВіктор). Знайшов у запасах 20 см гумову трубку відповідногодіаметра, і розділив на два шматки, перший — на штуцер, другий натрійник, а в розріз поставив фільтр Volvo 3538564 (150 грн), спеціально для омивача.Він у системі омивачів потрібен, розпилювачідуже примхливі, якщо потрапить бруд, пил, або згодом окислиться, або фарбовані омивачі залишать шматки фарби. Форсунка буде забита.фільтр омивача Volvo Зняв обидва жиклери (струмінь віяла булакоротка), продув компресором, на ультразвуковій чистці в рідині, почистив, потім знову продув . У результаті один удалося врятувати, другий, не дуже. Довелося купити
6438 Z6 — 1 шт ЖИКЛЕР СКЛООМИВАЧА — 400 грн.
Старий насос склоомивача Citroen C5 x7 ( sedan)Запчастини нафото:9643447780






Коментарі9
Та ось і думаю можливо десь витік мінімальний
Як насос febi ще працює через 2 роки? Можна брати такий?
Так чудово працює
Поставив а струмінь ледве на скло внизу ллє не вистачає тиск. Мабуть насос слабший за рідного. Пробував і без форсунок з трубок теж натиск зовсім слабкий.
Тиск там не велике взагалі і це не важливо настільки як справний клапан і чиста форсунка омивача. ще може магістраль перевірити?
Дякую за опис ремонту. Також нещодавно забився один жиклер, але не на смерть, геометрія розпилення трохи змінилася. Питання а якщо наколгоспити якийсь фільтр прямо в горловині, куди заливається рідина, буде ефект? Або ж бруд у бачок може потрапити по...
Я ставив від VW сіточку. але справа в тому, що вона дуже дрібна і коли заливаєш омивайку, то довго чекати коли стіче з цієї сіточки. У результаті дістав, так і лежить десь без діла
Це повітря під нею збирається і вийти не може, через мокру сітку. Знизу зріж кут, щоб фільтр-сітка не щільно прилягала до горловини. Наприклад в 4 місцях. Повітря йтиме і заливатиметься легко.
її треба було не щільно встромляти в горловину заливну - тоді все нормально.