/**/
Запчасти на фото:3273TQ, 3293C8, 3273TP, 9808870380, 3272TA таінші
Схоже "закінчився" правий приводний вал (номер 2), а точнішедіагностували сильний люфт трипода.
З лівого боку, вал у хорошому стані, зайвих паразитних рухівнемає.
Передумовою на перевірку було те, що під час руху на швидкості, прирізкому старті, сильна вібрація по кузову, в кермо, відпускаєшпедаль газу, вібрація пропадає... Спочатку думав, винна всякитайська гума і не збалансовані колеса .
3273 TP (NE — новий ориг) дорожче на 20%
3273 TQ (EST — відновлений ориг) трохи дешевше.
Citroen/Peugeot 3273 TQ вал приводний
Вартість — 250$ (багато; )
Цікаво йде в комплекті номер 5? — 3247 06 (32 x 62 16) підшипникопори приводного валу. > SKF 60072RS1, SKF BB1B 446740 — 20 $
Яку фірму цих підшипників вибрати, SKF круті, а що на рахунок SNR, є ще NTN і що йде під виглядом оригіналу Citroen 3247 06?
Коментарі3
Випадково знайшов тему, у вас такий же варіант мотора і акпп як у мене, питання, чому на схемі немає стопорного кільця біля підшипника? Є підшипник і є сальник, має бути заміна, все замовив а ось про стопорне сумніваюся, може його не повинно бути? як...
Підшипник у комплекті з новим приводом йде. Привід в оригіналі GKN
дякую.