Планове ТО Citroen 2.0 HDi - заміна мастила (Oil Extractor) та фільтрів (мастило, повітря, салон, паливо)

Моторного масла в 2.0 HDi 163 FAP (DW10CTED4) по мануалу необхідно5, 25 літра, а по досвіду з Драйву, люди заливають 5 літрів (прикласичній заміні, зливають масло через пробку піддона двигуна) івиходить, якраз рівень на щупі по верхню точку). Щупа (екстракторМасла) на Алі — 20$ ось посилання. Ями, швидко і легко.Притомувикачати масло можна з найнижчої точки і теоретично це буде 5, 25 лі однієї каністри в 5 літрів не вистачить. 5л
+ MOTUL 8100 X-cess 5W-40 368201 1л (на долив).Разом — 75$
Чому Мотюль? !..Здебільшого, просто експеримент, до цього заливалосятільки TOTAL Quartz INEO ECS 5W-30. Олійний фільтр
Kolbenschmidt 50013695 — 5$Запчастини на фото:OX3392D, HU71151X, 1457429249, E44HD110
п.С. Пластик хороший (в оригіналі доводилося перевіряти чи немаєшматочків пластику, що відвалюються після лиття, часто зустрічав), гумка нормальна.

Повітряний фільтр
Purflux A1179 — 9$

Запчасти на фото:1457433596
п.С. Якість відмінно, старий стояв бош і сидів не так щільно як цейновий. > Purflux AHC272 - 15 $
п.С. Герметично запакований, якість відмінна. Заміна ... Тількилінивий не згадай через яке місце він змінюється, впершепроробляючи процедуру, витратив близько 20 хвилин. Основна проблемабула його вставити, хоч робив усе за інструкцією, повітропровідзнімав. До речі, старий був вставлений абияк і весь пом'ятий (і цебули офіціали), а сміття пилососом з дірки багато дістав. Паливнийфільтр
Meyle 714 323 0012 — 10$
п.С. Краще ніж бош, пластик вилитий добре, гумка ідеально. Фірмадля мене нова, але сподобалося. Отже, екстрактор олії — чудова річ! Дуже рекомендую, що трубка з комплекту вставляється повністю вся вотвір (здалося не вистачить) і насос буквально лежить на моторі.Потім накинув затискачі на акум і ввімкнув. Качає швидко, потужно іголосно, пішло максимум 10 хвилин. Викачує все все :). Тому потім, коли поміняв масляний фільтр, залив усі 5 літрів, наступного днядовелося долити чверть літрової пляшки (ці 250 мл що по мануалу івиходить саме 5, 25 л.), що саме було по верхню точку.
/>
Не сподобалася оригінальна пластикова кришка масляного фільтра, відкручувати не зручно, потрібен спец ключ, або плоскийріжковий-ключ-тріскачка на 27 (вже знайшов, може куплю 10 $), головка на 27 не котить, зверху немає місця для тріскачки. Буваєзриваю, ламають верхню частину корпусу. І потім можна викидати цейкорпус, тому придбав запасну кришку не оригінал. Так само раніше умене щуп був частково обламаний, приблизно на центрі пластиковогокінчика, хотілося цілий і нормальний. Були спроби купити на Аліметалевий, на жаль приїхав короткий (по довжині якраз до початкупластикового кінчика), відклав убік. Підвернулася нормальна ціна наоригінал, і нібито покращений номер 1174G9 - покращенийоригінальний щуп 15 $. На вигляд здався, таким же як старий. Тількиновий з довгим кінчиком. На Мотюлі, двигун став працювати трохим'якше, але думаю це через в'язкість і 5w-40 замість 5w-30. Всізапчастини та оновлення - 153 $ - масляний екстрактор)
"були дуже брудні. На Мотюлі, двигун став працювати трохи м'якше, але думаю це через в'язкість і 5w-40 замість 5w-30. Всі запчастинита оновлення - 153 $ - масляний екстрактор)
"були дуже брудні. На Мотюлі, двигун став працювати трохи м'якше, але думаю це через в'язкість і 5w-40 замість 5w-30. Всі запчастинита оновлення - 153 $ - масляний екстрактор)