Давно не давав спокійно їздити цей датчик, мало розбирався в чомубула причина поганого запуску двигуна
робив капіталку стартера ось днями, втулки всі справи! Ну думаю будемастити і заводити як годинник, аж не там те було, став ранкомзаводити і тут нічого, стартер крутить але без толку, я нацентральний провід запалювання зняв і до маси і що, немає іскри, тобто знову датчик.Коротше зняв, на фішці потріскані дроти її підзаміну, сам датчик небагато бруднуватий але саме те що протестувавя датчик мультиметром підключивши контакти як на фото, і показаломені що там 793 кОм (холодний показував 990, Це він вжевідігрівся), коли норма для такого датчика від 290 +/- 50 Ом! ,сподіваюся хоч це виправить ситуацію з іскрою!
Схожі записи
Заміна радіатора охолодження на радіатор від газель!
Заміна радіатора охолодження на радіатор від газель!
20
Коментарі20
за картинку як вимірювати - дякую!
Будь ласка
Якщо вірити фото, то 793 кілоОми. А взагалі перевірити датчик на 100% можна тільки осцилографом. Підтримаю пораду почати з датчика температури.
Так, точно кілоом спасибі, і правил показання . Ну почнемо з нього бо коли іскри немає тоне явно не температури датчик вийшов з ладу
www.real-avto.com.ua/parts/fac-90035/?search=1, тут подивися
Забув сказати, на дохлому є ще одне АЛЕ! Це датчик температури на блок управління двигуном. Я його теж замінив. Раджу відразу і те й інше поміняти, щоб розчарування потім не було))) у мене в БЖ є запис про його заміні, і там же на фото номер його ps ...
зрозумів, ну поки хоч цей, бюджет і так у неї вклав уже ппц
Температурний датчик значно дешевше. Ще раз раджу почати з нього)) У дохлого зазвичай через нього проблеми із запуском в 0С і нижче, датчик к.в. вже вторинна проблема. Можу дати свій старий датчик температури, підкинути його і подивитися як буде заво...
Я коли машину взяв, відразу поставив на ремонт у себе на сто. За перший тиждень пішло 500 доларів. Потім ще голівку знімав і варив на Патона, туди пішло ще 400 доларів. Будь-яку дрібницю взагалі не вважаю (олії в двигуні тільки на 2000грн наміняв, ...
Не кисло))))
А все через те, що я не можу їхати на машині, де слабо гріє піч, де можуть бути проблеми із запуском, де є натяки на несправність ходової або зчеплення. Рідини все міняв (антифриз, олія ГУР, олія в КПП , задній міст, у двигуні і промивав його мобілем...
Але за поради - дякую
Дивно, але на новому датчику опір 290 Ом, брав FAE, 500грн. На старому було 690Ом, вранці не хотіла заводитись, заміна датчика вирішила питання.
Я ось теж хочу замінити, бо задерла вже морочити голову
Я не знаю хто сказав що норма 550-750Ом, але це не вірно! Навіть у каталозі на екзисті пише опір нового датчика 290Ом. Картинка з інтернету (де омметр і 2 щупи намальовано), з форуму Субару. І якщо змінюватимеш , Став тільки новий, б.у. довго - маленький.
то просто картинка як міряти. , підозрюю що все йому.
У мене 690 Ом було, протягом дня запуск відмінний був, а з ночі - не Але, і іскра то була то ні. Поміняв датчик, 4 дні стояла машина на морозі, при -18 запустив стало тичка, начебто тільки приїхав . аж сам отетерів.
Скріншот з форд клубу. Датчик я брав у фордистів на Перова, ціна на 20 грн дорожча за екзист, за те чекати не потрібно.
Пасиб, я на стартер думав, але перекапіталіл ось чесно вчора зняв зробив і поставив, кришку нову для планетарного ряду, промив змастив, втулки нові, і масу переробити буду на блок, бо при обертанні стартера трохи гріється мінус клема, але за датчик в...
Дякую за відгук!Тлумачний, у справі)