Новий рік - нові стійки!)

Передісторія… Після влітання дружиною на швидкості в бордюрострівця безпеки зігнуло передню праву стійку, яку відразу жуспішно було замінено на два нові Більштейни Б4. Але радість булане довгою… Після заміни стійок на машину (за дурістю чи незнанням)було встановлено комплект зимової гуми Нокіан Хаккапелита225/45/17, і тут почалося найцікавіше… проїхавши кілометрів500-700 на нових стійках повертався з Києва і не доїхавши парикілометрів до дому, на мосту через р. Дніпро, ловлю яму і згинаюправою, нову стійку.Сильно не впадаю у відчай і наступного дняміняю її на ліву, що зняла при попередній заміні.Не минає і місяця, знову повертаючись з Києва, ловлю пристойну яму на пристойнійшвидкості, підсумок - підігнута права стійка, колесо будиночком.Аще через місячу ловлю і лівою стороною яму, не велику але, цука, глибоку і підгинаю і ліву, синхронно підрівнюючи ліве колесо доправого :) Накатавшись на новій гумі і погнувши всі стійки купуюкомплект зимової 225/55/17 і ситуація кардинально змінюєтьсяна краще (якщо не враховувати трохи 7-мірковий вигляд машини), алето таке…
Загалом настав час міняти гуму на літо і робити розвал, але якийсенс його робити якщо передні колеса матюком? Коротше знайшов уКиєві на розбиранні дві передні стійки Боже з 3-х літровогодвигуна, практично в ідеальному стані, не довго думаючи, купив їх івчора замінили, а сьогодні вже поїду робити розвал. Ось такий умене смуток із цими стійками, або гумою, або дорогами… У нашихреаліях і з нашими дорогами нижче 225/50/17 більше не поставлю ідля себе вирішив, що це буде літній варіант (тим більше єкомплект), а на зиму буде 225/55/17 так, як на 16" переходити нехочу, аж надто подобається мені 66-й стиль.