Нові стійки в круг+нові задні пружини
Китайські стійки пройшли 60ткм, сухі та робітники, все з нимидобре, але Баян на них схожий, на Камрі40.
На заміну взяв каябу в коло+задні" пружини, того ж бренду, так яквирішив зняти проставки з дупи, зі стокових пружин, я витяг 150%ресурсу, вистачить з них ... Так само були куплені нові пильовики івсі резиночки.
Брав все у своїх постачальників, товар 100% без підробок, стійкивиробництва made in Japan.
За відчуттями тепер ходар пружний і на дорозі стоїть, як треба, беззайвих кренів і прогнозований., у найкращих традиціях 😉Запчастинина фото:RC5810Запчастини на фото:SM5058
Коментарі8
У мене задні стійки теж кайаб і пружини в коло, начебто всі норми. Передні стійки орига, так як на стійці кронштейн під коректор
У мене коректор давно залишив чат
Та в мене теж, але я тішу себе надією його оживити
Я викруткою накрутив лампи, по світу мені вистачає
З ніби беруть, норм кажуть ... Думаю у мене теж він не робітник, не знаю як перевірити, тиснув на жопу, нічого не помічаю
У мене з проводкою або блоком щось. Механізми робітники
Дивно, у мене навпаки, задні орига, а передні KYB, там є кронштейн під коректор
Так коректор за хвилину переставляється на стійки каябаа з ролових