гіркий досвід з КВКГ. Став — замовив Bosch.
Номер деталі
Сам клапан
Сьогодні стали міняти, зняли впускний колектор, відразу виявивпроблему, описану в темі про КВКГ:<
А саме масло, яке кидав КВКГ з мембраною, яка ставала навперейми ічерез яку двигун троїв. Поки вичистив після нього впускний колектордумав сума зійду, і хімією, і ганчірками, і йоржиками... Заоднохотів видалити вихрові заслінки, але як виявилося, їх вже видалилидо мене.
Пусто)
< p>
У результаті замінили регулятор, відкрутився на подив без проблем зпершого разу.
Старий-новий
Старий (видно вироблення)
Заодно замінив непрацюючу свічку розжарення в шостому горщику, — Нескажу що в цьому була потреба, минулу зиму заводилася в -25 з півтику, але раз полізли б було безглуздо залишити як є. А заразом ізнайшов винуватця масляних (як я думав) потік на блоці двигуна.Думав тече прокладка масляної склянки після заміни, зняв захист, помив мотор знизу на підйомнику, поїздив кілька днів шукаючи відкуди воно тече, а тече виявилося не масло, а соляра з патрубкаобратки на ТНВД через гумову шлангу, яка практично розвалилася.руках при знятті.
Усю цю справу замінили на нову, "жову", всі вимили, зібрали, завів, перше що помітив це зовсім інший звук роботи мотора тавихлопу та дикий підхоплення при натисканні на педати газу… алещастя тривало не довго, через пару хвилин зрозуміли, що забуливідсунути фішку на датчик тиску наддуву в колекторі, через щовакуумне керування не працювало. Геометрія була повністю відкритана неодружених)) З реальних змін:після прогріву робота двигунастала більш рівною, пропало легке періодичне (практично не помітне)потрясіння, їде начебто веселіше в діапазоні 1000-2000 об./хв., вище - без змін. Але те, що все працює краще, ніж працювало доцього і на нових запчастинах само по собі не може не радувати. Ітепер катаюся з почуттям наче камінь з душі зняв, знаючи що ніяказаслінка не полетить у циліндр)
Запчастини на фото:9738APS У попередньому записі — Підсумки володіння за рік додав відгукипро запчастини, які встановлював на машину, можете почитати, можезнайдете для себе щось потрібне. Дорогах! )
Коментарі20
Здрастуйте можна номери цих кілець які на датчик заранеее спасибі
Чудова робота - особливо коли сам зробив і є поліпшення, сам коли роблю, теж все витру і протру)
Я змінював цей клапан 2 рази. Перший раз я приїхав, поставив машину на паркування і машина вранці вже не завелася. Другий раз ні з того ні з цього почала глухнути. Інпа при цьому писала щось типу регулювальний клапан заклинив. Змінив знову)
Може проблема з клапанами проявляється на тлі чогось іншого?
Не думаю. Вперше порвалася гумка на клапані, сам клапан при цьому робочий. Та й після заміни новий клапан Bosch відходив кілька років.
А че гумки не купив якщо клапан робочий? Вони є під окремим номером, замінив і назад його. Або на штоку теж вироблення було вже?
Ну все приходить з досвідом) Та й підбирав по ЄТК, а там тільки клапан у зборі... Вперше тупо замінив - купив новий клапан, ще навіть не знімаючи старий. Повертати не захотів, вирішив все-таки замінити на новий. Просто купив всі гумки, поміняв і зали...
Сьогодні в магазин зайшов vw кадді за таким же регулятором. Регулятор в ньому тільки оригінал а за вартістю він у закупівлі стільки коштує скільки ти за бмв шний написав. А Бош це і є швидше за все оригінальний який на конвеєр йшов. Висновок навіть д...
Так, стояв такий же, тільки з буквою В в кінці номера, дуже ймовірно що навіть із заводу ще (хоча є і бмв-шний артикул, але, очевидно, той же бош, тільки під іншим номером, що поставляється безпосередньо на конвейєр).
Пробей обидва варіанти в екзисті і як варіант в емексі. У емекса база більше але косяків багато в кросировках. Тоді точно дізнаєшся чи є Бош з літерою В в артикулі. Просто якщо вона реально є то тоді це два різні регулятори за параметрами.
Там ця буква в дужках після номера самого, можливо і не має зовсім до нього відношення. А цей номер мені видало в каталогах елкаст з вин коду. Так що якщо та буква і має відношення до номера, то більше схильний до того, що стояв не той що потрібно, н...
Ну значить все вірно)
А гле сам регулятор стоїть?
на тнвд
На ТНВД з торця (на фото з шлангочкою, що розсохла, точніше з пластиковим трійником з якого вона уде знята, на тлі видно вже встановлений новий), тобто в горизонтальному положенні вставляється в сам ТНВД з боку салону в напрямку радіатора. що деякі м...
Спасибі.А тиск у рейці не дивилися попередньо інпою?Там під навантаженням якщо менше 300сот начебто і скаче сильно то перша ознака цього клапана.
Я бобром глянув, він одразу написав, що проблема в клапані, навіть тиск дивитися не треба було...
Я мав на увазі раніше ця проблема з'ясовується, ще до твоєї помилки.
Ні, інпу не підключав кожен день виглядаючи що у мене можливо може зламатися завтра.
))))) не ну раз на тиждень тицьнути. Я просто чув що там як раз жтот регулятор за багато часу дається взнаки.