І так, як писав раніше трясло двигуном на гарячу. Грішили надатчики, хоча мало вірилося, заводилася, їхала добре, комп датчикибачив. Так як всі розводили руками вирішив купити обидва датчики, обидва по оригіналу.Пів дня пішло на заміну, допомагав робитидруг.На рейлі змінюється без проблем, на ТНВД ще ті муки.Колидатчики зняв вони як нові, ні іржі, сіточка взагалі без сміттяякогось, кільця ущільнювальні цілі і на місці. Ідеальні... Але разкупив вже поміняли, зібрали.А результату НОЛЬ! Двигун так самотрусить і бувають провали при різкому розгоні.ДОПОМОГТЕ, кудикопати? !Форсунки на злив перевірив, все ок, корекція в ідеалі, компресія у всіх горщиках., вже зламав голову!
У добавку почистив ЄДР і перепакував ще раз впуск. Кому треба можупродати.Регулятор 1800 грн, датчик у рейлі 1500 грн.
Коментарі20
розібрався з тряскою?
ДаКривий чіпПерешив і все чудово
а на холодну в тебе взагалі не трясло, так? тільки на гарячу?
Так
Не підкажеш на скільки ключ потрібен щоб відкрутити датчик на рампі?
32 начебто
А точніше не можу знайти розмір а на кулі немає всіх ключів щоб вангувати )
Тобі потрібно дивитися значення самого тиску воно повинно бути 325-350 теж змінював собі регулятор але підтраює на холодну але тиск став всгосе Грешу на сам тнвд, якщо вирішилася проблема підкажи в чому справа була?)))
Вирішилася, далі є запис. Я замінив регулятор, датчик в рейлі, тиск 348 на неодружених, заводилася ідеально, проблема була в чіпування. Перейшли на стік і все відмінно
Дивися я поміняв регулятор тиску стало краще то злегка потряхуєш на холодну секунд 15 може бути що датчик на рампі мрячить?
Може з-за форс. Дивись корекцію і злив в обратку на холодну.
1 форсунку міняв нещодавно сала на гарячу погано заводилася
Причин може бути сила-силенна. Датчик, регулятор, форси, грибок, магістральний насос і насос в баку, сіточка, датчик на фільтрі, подушки глушника, двигуна, маховик, розбаланс турби, прогар клапана і т.д.Підкидай компа, дивись тиску, корекцію, сливи в...
Вирішилася проблема?
Поки ні. Все безрезультатно. Думаю може проблема в кривому чіпі від попереднього власника або сам ТНВД пустує або якась форсунка, наступного тижня загоню до дизелістів по БМВ нехай шукають ще вони причину
Жорсток!
Може датчик положення колінвалу, або розподільного валу?
Заводиться ідеально, якби вони погано заводилася б і глохла
У мене теж, але як прогрівалася глохла і по компу потім помилка була дпкв
Фішку дивись на датчику на рампі, фоси злив мало що ті дадуть, може голка де клинить на форсунці і все