Останні пару днів почав чути сторонні звуки вранці під час запускумотора і роботи його на холостому ходу . На яму, скидаємо ремінь, підтискаємо шків монтуванням і підтверджуємо здогадки.Новий чекатипотрібно було кілька днів, а машина потрібна була "на сьогодні", тому підкинув б/у.Спочатку думав поставлю тимчасово але працює шківпісля заміни відмінно, ніяких сторонніх звуків, хрюків, стуків ...чим підтверджуємо думку, що немає нічого більш постійного ніж те, що зроблено тимчасово)
Сама заміна особливих труднощів не становить через те, що шківприкручений не одним великим болтом, а чотирма маленькими підголовку TORX Все, що потрібно зробити - зняти вискомуфту здифузором, приводний ремінь, викрутити чотири болта, що тримаютьдемпфер, замінити його і зібрати все в зворотній послідовності, разом з демпфером ставимо новий приводний ремінь і міняємо сальникколенвала. Мій сальник, до речі, почав злегка підтікати, невиключено, що через демпфер так можна сказати, що вбив відразу двохзайців.Запчасти на фото:5PK2063
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.